Učitavanje modela automobila...
Nazad
Audi A6(C7)
2.8 FSI (245 Hp) · petrol · 245 HP · 2011–2014
Parametri Obračuna
0 = nov automobil
Prosečna potrošnja goriva
8.9L/100km
Gradska vožnja:12L/100km
Otvoren put:6.8L/100km
Godina proizvodnje (2011–2014)Unesite tačnu godinu proizvodnje za precizniji obračun registracije
benzin
2.8
245 hp
Prosečan Godišnji Trošak
€802
godišnje
Audi A6 (C7)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €4,011
Registracija
€456 – €589/god.
~€2,282 – €2,951
Servisi
€84/god.
~€421
Potrošni Delovi
€195/god.
~€974
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Troškovi Registracije Vozila
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €456 – €590 / god. |
Godišnji Pregled Troškova
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €456 – €589 | €456 – €590 | €456 – €590 | €456 – €590 | €456 – €590 | €2,282 – €2,951 |
Mali Servis | — | €140 | €140 | — | €140 | €421 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €271 | — | €271 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €494 | — | €494 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €209 | €209 |
| Ukupno po Godini | €523 | €664 | €664 | €1,288 | €873 | €4,011 |
| Prosek po Godini | €802 / god. | |||||
Lista Cena Servisa i Delova
Svi pojedinačni troškovi za Audi A6
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €150 – €210 | ~€140 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €400 – €700 | ~€428 | Servis lanca, vodena pumpa + antifriz |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €220 – €380 | ~€252 | Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala (quattro) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €250 – €400 | ~€271 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €180 – €340 | ~€209 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €450 – €700 | ~€494 | Set od 4 gume srednje klase |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €350 – €650 | ~€399 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €40 – €80 | ~€50 | Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €140 – €220 | ~€157 | Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Nakupljanje ugljenika na usisnim ventilima | Srednji | ~90,000 km | (30%) | ~€288 Rizik: €86 | Često kod FSI motora sa direktnim ubrizgavanjem, izaziva neravnomeran rad i pad performansi |
| 11 | Curenje kućišta termostata | Srednji | ~110,000 km | (25%) | ~€252 Rizik: €63 | Plastični delovi rashladnog sistema mogu da procure sa godinama, što dovodi do gubitka antifriza |
| 12 | Kvar bobine paljenja | Nizak | ~80,000 km | (20%) | ~€162 Rizik: €32 | Preskakanje paljenja pod opterećenjem ili pri hladnom startu je relativno često |
| 13 | Povećana potrošnja ulja | Srednji | ~120,000 km | (20%) | ~€225 Rizik: €45 | Neki motori mogu trošiti više ulja kako kilometraža raste |
| 14 | Curenje vodene pumpe / kućišta termostata | Visok | ~110,000 km | (25%) | ~€378 Rizik: €95 | Curenje antifriza i rizik od pregrevanja, posebno sa godinama |
| 15 | Istrošenost zatezača lanca | Visok | ~140,000 km | (20%) | ~€1,080 Rizik: €216 | Zveckanje pri hladnom startu i šum lanca na vozilima sa većom kilometražom |
| 16 | Istrošenost razvodnika / diferencijala quattro sistema | Visok | ~160,000 km | (15%) | ~€855 Rizik: €128 | Trzanje, vibracije ili zavijanje iz AWD pogona |
| Gorivo | ||||||
| 17 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€13 | 8.9 L/100km × €1.41/L → €1,255/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.