Učitavanje modela automobila...
Nazad
Bentley Continental GT Speed(3rd Gen (2018-2025))
6.0 W12 (659 Hp) · petrol · 659 HP · 2018–2025
Parametri Obračuna
0 = nov automobil
Prosečna potrošnja goriva
15.8L/100km
Gradska vožnja:22L/100km
Otvoren put:11.5L/100km
Godina proizvodnje (2018–2025)Unesite tačnu godinu proizvodnje za precizniji obračun registracije
benzin
6.0
659 hp
Prosečan Godišnji Trošak
€1,423
godišnje
Bentley Continental GT Speed (3rd Gen (2018-2025))
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €7,115
Registracija
€553 – €670/god.
~€2,767 – €3,349
Servisi
€194/god.
~€969
Potrošni Delovi
€618/god.
~€3,088
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Troškovi Registracije Vozila
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €553 – €670 / god. |
Godišnji Pregled Troškova
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €553 – €670 | €553 – €670 | €553 – €670 | €553 – €670 | €553 – €670 | €2,767 – €3,349 |
Mali Servis | — | €323 | €323 | — | €323 | €969 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €931 | — | €931 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €1,473 | — | €1,473 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €684 | €684 |
| Ukupno po Godini | €612 | €935 | €935 | €3,015 | €1,619 | €7,115 |
| Prosek po Godini | €1,423 / god. | |||||
Lista Cena Servisa i Delova
Svi pojedinačni troškovi za Bentley Continental GT Speed
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €320 – €560 | ~€323 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €900 – €1,800 | ~€1,017 | Vodena pumpa + antifriz (servis motora sa lancem) |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €300 – €580 | ~€352 | Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €800 – €1,500 | ~€931 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €600 – €1,200 | ~€684 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €1,300 – €2,200 | ~€1,473 | Set od 4 gume srednje klase za performanse |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €2,400 – €4,200 | ~€2,708 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €110 – €200 | ~€122 | Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €500 – €900 | ~€589 | Ulje i filter automatskog menjača |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Kvar kompresora vazdušnog oslanjanja | Visok | ~90,000 km | (20%) | ~€1,620 Rizik: €324 | Teški luksuzni GT modeli vremenom troše kompresor i ventil blok |
| 11 | Curenje hidrauličnog sistema aktivnog stabilizatora | Visok | ~110,000 km | (15%) | ~€1,980 Rizik: €297 | Hidraulične cevi i aktuatori mogu početi da cure, što izaziva greške i lošije ponašanje u vožnji |
| 12 | Kvarovi infotainment i upravljačkih modula | Srednji | ~80,000 km | (25%) | ~€810 Rizik: €203 | Problemi sa ekranom, rotacionim kontrolerom ili komfornom elektronikom česti su kod složenih luksuznih enterijera |
| 13 | Curenje ulja sa poklopaca i semeringa motora | Srednji | ~100,000 km | (30%) | ~€1,260 Rizik: €378 | W12 motor može početi da znoji ulje na dihtunzima poklopaca ventila i povezanim semerinzima sa porastom kilometraže |
| 14 | Habanje razvodnika pogona | Visok | ~140,000 km | (15%) | ~€2,340 Rizik: €351 | Habanje razvodnika ili problemi sa aktuatorom mogu se pojaviti na vozilima sa većom kilometražom i AWD pogonom |
| Gorivo | ||||||
| 15 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€22 | 15.8 L/100km × €1.41/L → €2,228/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.