Učitavanje modela automobila...
Nazad
BMW 430d(G22 LCI)
2.0 (190 Hp) · diesel · 190 HP · 2024–2025
Parametri Obračuna
0 = nov automobil
Prosečna potrošnja goriva
5.8L/100km
Gradska vožnja:7.2L/100km
Otvoren put:4.9L/100km
Godina proizvodnje (2024–2025)Unesite tačnu godinu proizvodnje za precizniji obračun registracije
dizel
2.0
190 hp
Prosečan Godišnji Trošak
€832
godišnje
BMW 430d (G22 LCI)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €4,162
Registracija
€352 – €425/god.
~€1,761 – €2,124
Servisi
€120/god.
~€599
Potrošni Delovi
€324/god.
~€1,621
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Troškovi Registracije Vozila
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €352 – €425 / god. |
Godišnji Pregled Troškova
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €352 – €425 | €352 – €425 | €352 – €425 | €352 – €425 | €352 – €425 | €1,761 – €2,124 |
Mali Servis | — | €200 | €200 | — | €200 | €599 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €465 | — | €465 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €817 | — | €817 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €339 | €339 |
| Ukupno po Godini | €388 | €588 | €588 | €1,670 | €927 | €4,162 |
| Prosek po Godini | €832 / god. | |||||
Lista Cena Servisa i Delova
Svi pojedinačni troškovi za BMW 430d
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €170 – €270 | ~€200 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €140 – €280 | ~€208 | Vodena pumpa + antifriz + pregled |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €220 – €380 | ~€308 | Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala (xDrive) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €320 – €580 | ~€465 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €240 – €420 | ~€339 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €600 – €1,000 | ~€817 | Set od 4 gume srednje klase |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €500 – €950 | ~€753 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €60 – €120 | ~€89 | Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €140 – €220 | ~€182 | Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Habanje razvodnika | Visok | ~150,000 km | (20%) | ~€1,080 Rizik: €216 | Može izazvati trzanje, vibracije pogona ili lampice greške na vozilima sa većom kilometražom i xDrive sistemom |
| 11 | Buka ležajeva zadnjeg diferencijala | Srednji | ~140,000 km | (15%) | ~€810 Rizik: €122 | Zujanje ili zavijanje pod opterećenjem, naročito ako se ulje neredovno menja |
| 12 | Curenje EGR hladnjaka | Srednji | ~100,000 km | (25%) | ~€630 Rizik: €158 | Čest dizel problem koji može dovesti do gubitka antifriza i upozorenja na tabli |
| 13 | Zapušenje DPF filtera | Srednji | ~120,000 km | (30%) | ~€585 Rizik: €176 | Češće kod kratkih gradskih vožnji i neredovne regeneracije na otvorenom putu |
| 14 | Kvarovi AdBlue sistema | Srednji | ~110,000 km | (20%) | ~€765 Rizik: €153 | Kvarovi NOx senzora, pumpe ili injektora mogu izazvati limp mode i lampice greške |
| 15 | Začepljenje DPF filtera | Visok | ~120,000 km | (25%) | ~€585 Rizik: €146 | Češće kod kratkih gradskih vožnji i neredovne regeneracije |
| 16 | Zaprljanje ili kvar EGR ventila | Srednji | ~100,000 km | (30%) | ~€378 Rizik: €113 | Može izazvati neravan rad, lampice greške i smanjenu snagu |
| 17 | Kvar AdBlue injektora ili NOx senzora | Srednji | ~110,000 km | (20%) | ~€522 Rizik: €104 | Čest problem sistema emisije kod modernih BMW dizelaša |
| 18 | Istrošenost aktuatora turbine | Visok | ~140,000 km | (15%) | ~€810 Rizik: €122 | Može dovesti do grešaka regulacije pritiska i gubitka snage |
| Gorivo | ||||||
| 19 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€8 | 5.8 L/100km × €1.42/L → €824/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.