Učitavanje modela automobila...
Nazad
Cupra Tavascan(1st gen)
77 kWh (340 Hp) · electric · 340 HP · 2024–2025
Parametri Obračuna
0 = nov automobil
Prosečna potrošnja goriva
17.5kWh/100km
Gradska vožnja:15.8kWh/100km
Otvoren put:19.2kWh/100km
Godina proizvodnje (2024–2025)Unesite tačnu godinu proizvodnje za precizniji obračun registracije
električni
340 hp
Prosečan Godišnji Trošak
€954
godišnje
Cupra Tavascan (1st gen)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €4,770
Registracija
€477 – €558/god.
~€2,387 – €2,792
Servisi
€92/god.
~€459
Potrošni Delovi
€312/god.
~€1,558
Poznati Kvarovi
€33/god.
~€163
Troškovi Registracije Vozila
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €477 – €558 / god. |
Godišnji Pregled Troškova
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €477 – €558 | €477 – €558 | €477 – €558 | €477 – €558 | €477 – €558 | €2,387 – €2,792 |
Mali Servis | — | €153 | €153 | — | €153 | €459 |
Softverski problemi infotainment sistema | — | — | €32 | — | — | €32 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €399 | — | €399 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €855 | — | €855 |
Povećano habanje kočnica zbog regenerativnog kočenja | — | — | — | €81 | — | €81 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €304 | €304 |
Degradacija 12V akumulatora | — | — | — | — | €50 | €50 |
| Ukupno po Godini | €518 | €671 | €703 | €1,853 | €1,024 | €4,770 |
| Prosek po Godini | €954 / god. | |||||
Lista Cena Servisa i Delova
Svi pojedinačni troškovi za Cupra Tavascan
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €160 – €220 | ~€153 | Pregled, kabinski filter, provera rashladne tečnosti, provera kočnica, dijagnostika |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €180 – €300 | ~€189 | Zamena kočione tečnosti, servis rashladne tečnosti, pregled visokonaponskog sistema |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €160 – €280 | ~€181 | Ulje i filter Haldexa + ulje zadnjeg diferencijala (4Motion) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €360 – €600 | ~€399 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €280 – €480 | ~€304 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €800 – €1,200 | ~€855 | Set od 4 pneumatika srednje klase |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €700 – €1,300 | ~€808 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €70 – €110 | ~€77 | Potpuna zamena rashladne tečnosti |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €160 – €220 | ~€171 | Ulje i filter menjača (servis jednobrzinskog reduktora) |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Degradacija 12V akumulatora | Srednji | ~50,000 km | (25%) | ~€198 Rizik: €50 | Često kod električnih vozila koja se voze na kratkim relacijama ili se retko pune |
| 11 | Softverski problemi infotainment sistema | Nizak | ~30,000 km | (30%) | ~€108 Rizik: €32 | Zamrzavanje ekrana, prekidi konekcije ili restart sistema mogu zahtevati ažuriranje |
| 12 | Povećano habanje kočnica zbog regenerativnog kočenja | Srednji | ~40,000 km | (20%) | ~€405 Rizik: €81 | Pločice i diskovi mogu korodirati ili se neravnomerno trošiti zbog česte regeneracije |
| 13 | Buka spojnice AWD sistema / zadnjeg pogona | Visok | ~120,000 km | (15%) | ~€810 Rizik: €122 | Moguća zavijanja ili vibracije iz zadnjeg pogonskog sklopa ili spojnice pod opterećenjem |
| Gorivo | ||||||
| 14 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€2 | 17.5 kWh/100km × €0.10/kWh → €175/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.