Učitavanje modela automobila...
Nazad
Land Rover Range Rover Sport(L320)
4.2 Supercharged V8 (390 Hp) · petrol · 390 HP · 2005–2009
Parametri Obračuna
0 = nov automobil
Prosečna potrošnja goriva
16.5L/100km
Gradska vožnja:22L/100km
Otvoren put:12.5L/100km
Godina proizvodnje (2005–2009)Unesite tačnu godinu proizvodnje za precizniji obračun registracije
benzin
4.2
390 hp
Prosečan Godišnji Trošak
€988
godišnje
Land Rover Range Rover Sport (L320)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €4,939
Registracija
€553 – €671/god.
~€2,767 – €3,353
Servisi
€117/god.
~€587
Potrošni Delovi
€258/god.
~€1,292
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Troškovi Registracije Vozila
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €553 – €671 / god. |
Godišnji Pregled Troškova
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €553 – €671 | €553 – €671 | €553 – €671 | €553 – €671 | €553 – €671 | €2,767 – €3,353 |
Mali Servis | — | €196 | €196 | — | €196 | €587 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €342 | — | €342 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €665 | — | €665 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €285 | €285 |
| Ukupno po Godini | €612 | €808 | €808 | €1,619 | €1,093 | €4,939 |
| Prosek po Godini | €988 / god. | |||||
Lista Cena Servisa i Delova
Svi pojedinačni troškovi za Land Rover Range Rover Sport
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €220 – €260 | ~€196 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €500 – €800 | ~€518 | Vodena pumpa + antifriz + pomoćni servisni elementi |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €300 – €440 | ~€318 | Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala (servis AWD pogona) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €320 – €480 | ~€342 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €260 – €400 | ~€285 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €650 – €850 | ~€665 | Set od 4 gume srednje klase |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €800 – €1,200 | ~€808 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €70 – €100 | ~€68 | Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €160 – €240 | ~€171 | Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Istezanje lanca i buka zatezača | Visok | ~140,000 km | (25%) | ~€1,260 Rizik: €315 | Često kod primeraka sa većom kilometražom; može izazvati zveckanje pri hladnom startu i probleme sa fazom |
| 11 | Kvar kompresora vazdušnog vešanja | Visok | ~120,000 km | (30%) | ~€810 Rizik: €243 | Kompresor i ventil blok vazdušnog vešanja se troše s godinama, što dovodi do sporog podizanja ili spuštanja vozila |
| 12 | Habanje razvodnika ili kvar aktuatora | Visok | ~150,000 km | (20%) | ~€1,080 Rizik: €216 | Problem AWD pogona koji može izazvati trzanje, lampice greške ili gubitak pogona na jednu osovinu |
| 13 | Curenje ulja na poklopcima ventila i prednjem semeringu radilice | Srednji | ~110,000 km | (30%) | ~€405 Rizik: €122 | Curenja dihtunga i semeringa su česta zbog starosti i mogu izazvati miris ulja i zaprljanje donjeg dela vozila |
| 14 | Curenje rashladnog sistema i kvar termostata | Visok | ~100,000 km | (25%) | ~€585 Rizik: €146 | Plastični delovi rashladnog sistema i kućište termostata mogu otkazati, što povećava rizik od pregrevanja |
| Gorivo | ||||||
| 15 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€23 | 16.5 L/100km × €1.41/L → €2,327/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.