Učitavanje modela automobila...
Nazad
Land Rover Range Rover Sport(L461)
3.0 (400 Hp) · petrol · 400 HP · 2022–2025
Parametri Obračuna
0 = nov automobil
Prosečna potrošnja goriva
11.2L/100km
Gradska vožnja:14.5L/100km
Otvoren put:8.8L/100km
Ovo vozilo je mild-hybrid
Godina proizvodnje (2022–2025)Unesite tačnu godinu proizvodnje za precizniji obračun registracije
benzin
3.0
400 hp
Prosečan Godišnji Trošak
€1,106
godišnje
Land Rover Range Rover Sport (L461)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €5,532
Registracija
€502 – €632/god.
~€2,512 – €3,159
Servisi
€133/god.
~€663
Potrošni Delovi
€393/god.
~€1,967
Poznati Kvarovi
€14/god.
~€68
Troškovi Registracije Vozila
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €502 – €632 / god. |
Godišnji Pregled Troškova
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €502 – €632 | €502 – €632 | €502 – €632 | €502 – €632 | €502 – €632 | €2,512 – €3,159 |
Mali Servis | — | €221 | €221 | — | €221 | €663 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €523 | — | €523 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €1,045 | — | €1,045 |
Softverski problemi infotainment sistema | — | — | — | €68 | — | €68 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €399 | €399 |
| Ukupno po Godini | €567 | €788 | €788 | €2,202 | €1,187 | €5,532 |
| Prosek po Godini | €1,106 / god. | |||||
Lista Cena Servisa i Delova
Svi pojedinačni troškovi za Land Rover Range Rover Sport
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €220 – €380 | ~€221 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €600 – €1,000 | ~€630 | Vodena pumpa + antifriz + pregled razvodnih komponenti |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €300 – €500 | ~€333 | Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala (servis AWD pogona) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €450 – €850 | ~€523 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €350 – €650 | ~€399 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €900 – €1,500 | ~€1,045 | Set od 4 gume srednje klase |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €800 – €1,300 | ~€903 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €80 – €120 | ~€86 | Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €220 – €380 | ~€247 | Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Habanje kompresora vazdušnog ogibljenja | Visok | ~90,000 km | (25%) | ~€1,080 Rizik: €270 | Može postati bučan ili otkazati kod teže eksploatacije SUV-a, posebno pri čestim promenama visine |
| 11 | Softverski problemi infotainment sistema | Srednji | ~40,000 km | (30%) | ~€225 Rizik: €68 | Zamrzavanje ekrana, sporo podizanje sistema ili problemi sa povezivanjem su relativno česti |
| 12 | Kvar aktuatora električne ručne kočnice | Srednji | ~80,000 km | (20%) | ~€405 Rizik: €81 | Može zahtevati zamenu aktuatora ili kalibraciju nakon duže upotrebe |
| 13 | Habanje razvodnika | Visok | ~120,000 km | (15%) | ~€1,260 Rizik: €189 | Trzanje ili buka pogona mogu se javiti pri zanemarenoj zameni ulja u AWD sistemu |
| 14 | Curenje ili buka ležajeva zadnjeg diferencijala | Visok | ~130,000 km | (15%) | ~€990 Rizik: €149 | Curenje ulja ili zavijanje mogu se razviti tokom vremena, naročito pod opterećenjem |
| Gorivo | ||||||
| 15 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€16 | 11.2 L/100km × €1.41/L → €1,579/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.