Učitavanje modela automobila...
Nazad
Land Rover Range Rover Sport(L494 Facelift)
3.0 P440e (440 Hp) · hybrid · 440 HP · 2022–2025
Parametri Obračuna
0 = nov automobil
Prosečna potrošnja goriva
8.8L/100km
Gradska vožnja:10.5L/100km
Otvoren put:7.5L/100km
Godina proizvodnje (2022–2025)Unesite tačnu godinu proizvodnje za precizniji obračun registracije
hibrid
3.0
440 hp
Prosečan Godišnji Trošak
€1,146
godišnje
Land Rover Range Rover Sport (L494 Facelift)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €5,730
Registracija
€502 – €632/god.
~€2,512 – €3,159
Servisi
€163/god.
~€816
Potrošni Delovi
€388/god.
~€1,938
Poznati Kvarovi
€28/god.
~€140
Troškovi Registracije Vozila
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €502 – €632 / god. |
Godišnji Pregled Troškova
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €502 – €632 | €502 – €632 | €502 – €632 | €502 – €632 | €502 – €632 | €2,512 – €3,159 |
Mali Servis | — | €272 | €272 | — | €272 | €816 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €494 | — | €494 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €1,045 | — | €1,045 |
Pojačano habanje kočnica zbog mase vozila | — | — | — | €140 | — | €140 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €399 | €399 |
| Ukupno po Godini | €567 | €839 | €839 | €2,247 | €1,238 | €5,730 |
| Prosek po Godini | €1,146 / god. | |||||
Lista Cena Servisa i Delova
Svi pojedinačni troškovi za Land Rover Range Rover Sport
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €280 – €400 | ~€272 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €450 – €730 | ~€468 | Servis vodene pumpe + antifriz za motor sa lancem |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €300 – €460 | ~€323 | Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala (AWD) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €450 – €650 | ~€494 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €360 – €520 | ~€399 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €950 – €1,400 | ~€1,045 | Set od 4 gume srednje klase |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €1,250 – €2,050 | ~€1,378 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €80 – €120 | ~€86 | Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €220 – €340 | ~€247 | Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Degradacija visokonaponske baterije | Visok | ~120,000 km | (20%) | ~€4,050 Rizik: €810 | Može smanjiti električni domet i vremenom izazvati probleme sa punjenjem |
| 11 | Kvar kompresora vazdušnog ogibljenja | Visok | ~100,000 km | (25%) | ~€1,080 Rizik: €270 | Često kod teških luksuznih SUV vozila; simptomi su sporo podizanje ili neujednačena visina vozila |
| 12 | Problemi sa infotainment sistemom i softverom | Srednji | ~60,000 km | (30%) | ~€315 Rizik: €95 | Zamrzavanje ekrana, problemi sa povezivanjem i resetovanje modula mogu se javljati povremeno |
| 13 | Pojačano habanje kočnica zbog mase vozila | Srednji | ~35,000 km | (30%) | ~€468 Rizik: €140 | Velika masa vozila dovodi do bržeg trošenja pločica i diskova, naročito u gradskoj vožnji |
| 14 | Habanje razvodnika / pogona | Visok | ~150,000 km | (15%) | ~€1,440 Rizik: €216 | AWD pogon može razviti buku ili trzaje pod opterećenjem ako se zanemari zamena ulja |
| Gorivo | ||||||
| 15 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€12 | 8.8 L/100km × €1.41/L → €1,241/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.