Učitavanje modela automobila...
Nazad
Mercedes-Benz AMG EQS(V297)
Electric (658 Hp) · electric · 658 HP · 2021–2025
Parametri Obračuna
0 = nov automobil
Prosečna potrošnja goriva
22.5kWh/100km
Gradska vožnja:24.5kWh/100km
Otvoren put:19.5kWh/100km
Godina proizvodnje (2021–2025)Unesite tačnu godinu proizvodnje za precizniji obračun registracije
električni
658 hp
Prosečan Godišnji Trošak
€1,318
godišnje
Mercedes-Benz AMG EQS (V297)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €6,589
Registracija
€477 – €558/god.
~€2,387 – €2,792
Servisi
€168/god.
~€842
Potrošni Delovi
€609/god.
~€3,045
Poznati Kvarovi
€23/god.
~€113
Troškovi Registracije Vozila
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €477 – €558 / god. |
Godišnji Pregled Troškova
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €477 – €558 | €477 – €558 | €477 – €558 | €477 – €558 | €477 – €559 | €2,387 – €2,792 |
Mali Servis | — | €281 | €281 | — | €281 | €842 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €641 | — | €641 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €1,853 | — | €1,853 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €551 | €551 |
Softverski problemi infotainment ili MBUX sistema | — | — | — | — | €113 | €113 |
| Ukupno po Godini | €518 | €798 | €798 | €3,012 | €1,462 | €6,589 |
| Prosek po Godini | €1,318 / god. | |||||
Lista Cena Servisa i Delova
Svi pojedinačni troškovi za Mercedes-Benz AMG EQS
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €180 – €380 | ~€281 | Pregled visokonaponskog sistema + kabinski filter + pregled kočnica + provera nivoa rashladne tečnosti |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €300 – €400 | ~€338 | Zamena kočione tečnosti + servis rashladne tečnosti + pregled HV sistema |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €0 – €0 | ~€0 | Servis AWD pogona nije primenljiv na ovoj električnoj platformi |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €420 – €760 | ~€641 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €340 – €660 | ~€551 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €1,200 – €2,200 | ~€1,853 | Set od 4 pneumatika srednje klase za performanse |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €1,500 – €2,700 | ~€2,280 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €120 – €200 | ~€162 | Potpuna zamena rashladne tečnosti |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €220 – €360 | ~€309 | Servis ulja menjača |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Degradacija visokonaponske baterije | Visok | ~120,000 km | (20%) | ~€10,800 Rizik: €2,160 | Gubitak kapaciteta tokom vremena, posebno uz često brzo punjenje i veliku kilometražu |
| 11 | Kvar ugrađenog punjača ili modula punjenja | Visok | ~90,000 km | (15%) | ~€2,250 Rizik: €338 | Može izazvati sporo punjenje ili potpuno odsustvo punjenja |
| 12 | Kvar kompresora ili curenje vazdušnog ogibljenja | Srednji | ~100,000 km | (25%) | ~€1,620 Rizik: €405 | Često kod teških luksuznih EV vozila sa adaptivnim ogibljenjem |
| 13 | Kvar pomoćne 12V baterije | Srednji | ~60,000 km | (30%) | ~€315 Rizik: €95 | Može izazvati više upozorenja i elektronskih grešaka |
| 14 | Softverski problemi infotainment ili MBUX sistema | Nizak | ~50,000 km | (25%) | ~€450 Rizik: €113 | Zamrzavanje ekrana, problemi sa povezivanjem ili resetovanje modula |
| Gorivo | ||||||
| 15 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€2 | 22.5 kWh/100km × €0.10/kWh → €225/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.