Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
3.0 TFSI e-tron (449 Hp) · hybrid · 449 HP · 2013–2017
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€846
godišnje
Audi A8 (D4 Facelift)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €4,229
Registracija
€265 – €326/god.
~€1,326 – €1,629
Servisi
€166/god.
~€828
Potrošni Delovi
€354/god.
~€1,772
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €265 – €326 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €265 – €326 | €265 – €326 | €265 – €326 | €265 – €326 | €265 – €326 | €1,326 – €1,629 |
Mali Servis | — | €276 | €276 | — | €276 | €828 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €492 | — | €492 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €868 | — | €868 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €412 | €412 |
| Ukupno po Godini | €326 | €602 | €602 | €1,686 | €1,014 | €4,228 |
| Prosek po Godini | €846 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za Audi A8
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €220 – €300 | ~€276 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €450 – €730 | ~€646 | Vodena pumpa + antifriz + pregled lančanog sistema hlađenja |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €300 – €360 | ~€342 | Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala (quattro) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €380 – €540 | ~€492 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €300 – €460 | ~€412 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €700 – €940 | ~€868 | Set od 4 gume srednje klase |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €900 – €1,220 | ~€1,124 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €80 – €100 | ~€94 | Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €180 – €260 | ~€236 | Ulje i filter automatskog menjača |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Degradacija hibridne baterije | Visok | ~120,000 km | (25%) | ~€2,500 Rizik: €625 | Gubitak kapaciteta i smanjen električni domet kod vozila sa većom kilometražom |
| 11 | Curenje vodene pumpe / termostata | Srednji | ~90,000 km | (30%) | ~€700 Rizik: €210 | Čest problem rashladnog sistema na 3.0 TFSI motoru |
| 12 | Kvar PCV ventila | Srednji | ~100,000 km | (20%) | ~€450 Rizik: €90 | Može izazvati nestabilan ler, potrošnju ulja i greške vezane za pritisak |
| 13 | Habanje kompresora / ventila vazdušnog ogibljenja | Visok | ~130,000 km | (25%) | ~€1,200 Rizik: €300 | Skupo na velikim luksuznim limuzinama sa adaptivnim vazdušnim ogibljenjem |
| 14 | Habanje razvodnika | Visok | ~150,000 km | (15%) | ~€1,400 Rizik: €210 | Trzanje ili zapinjanje pri ubrzanju zbog habanja AWD pogona |
| Gorivo | ||||||
| 15 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€14 | 8.4 L/100km × €1.66/L → €1,394/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.