Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
4.0 (600 Hp) · petrol · 600 HP · 2023–2025
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€1,250
godišnje
Audi RS Q8 (4M Facelift)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €6,250
Registracija
€265 – €326/god.
~€1,326 – €1,629
Servisi
€211/god.
~€1,056
Potrošni Delovi
€713/god.
~€3,565
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €265 – €326 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €265 – €326 | €265 – €326 | €265 – €326 | €265 – €326 | €265 – €326 | €1,326 – €1,629 |
Mali Servis | — | €352 | €352 | — | €352 | €1,056 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €1,080 | — | €1,080 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €1,760 | — | €1,760 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €725 | €725 |
| Ukupno po Godini | €326 | €678 | €678 | €3,166 | €1,403 | €6,250 |
| Prosek po Godini | €1,250 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za Audi RS Q8
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €240 – €400 | ~€352 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €700 – €800 | ~€770 | Vodena pumpa + antifriz (servis motora sa lancem) |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €300 – €600 | ~€510 | Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala (quattro) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €800 – €1,200 | ~€1,080 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €550 – €800 | ~€725 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €1,200 – €2,000 | ~€1,760 | Set od 4 gume srednje klase za performanse |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €1,500 – €2,600 | ~€2,270 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €80 – €120 | ~€108 | Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €350 – €600 | ~€525 | Ulje i filter automatskog menjača |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Curenje ulja iz turba ili habanje wastegate-a | Visok | ~90,000 km | (20%) | ~€1,800 Rizik: €360 | Visokoperformansni V8 može imati curenje ulja iz turba i habanje aktuatora pri agresivnoj vožnji |
| 11 | Kvar kompresora ili vazdušnog amortizera | Visok | ~110,000 km | (25%) | ~€2,200 Rizik: €550 | Teška karoserija SUV-a i adaptivno vazdušno oslanjanje mogu dovesti do problema sa kompresorom ili amortizerima |
| 12 | Habanje razvodnika ili diferencijala | Srednji | ~140,000 km | (15%) | ~€1,600 Rizik: €240 | Komponente AWD pogona mogu razviti buku ili trzaje ako se servis ulja odlaže |
| 13 | Naslage ugljenika na usisnim ventilima | Srednji | ~80,000 km | (30%) | ~€900 Rizik: €270 | Benzinski motori sa direktnim ubrizgavanjem mogu skupljati naslage ugljenika, što utiče na ler i odziv gasa |
| 14 | Kvar električne ručne kočnice ili senzora | Srednji | ~100,000 km | (20%) | ~€450 Rizik: €90 | Kompleksna elektronika i senzori mogu povremeno izazvati lampice upozorenja i greške |
| Gorivo | ||||||
| 15 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€24 | 14.2 L/100km × €1.66/L → €2,357/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.