Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
4.0 TFSI (600 Hp) · petrol · 600 HP · 2018–2023
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€2,921
godišnje
Audi RS Q8 (4M)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €14,603
Registracija
€2,747 – €2,807/god.
~€10,069 – €10,372
Servisi
€199/god.
~€996
Potrošni Delovi
€647/god.
~€3,235
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €2,014 – €2,074 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €2,747 – €2,807 | €2,247 – €2,308 | €2,247 – €2,308 | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €10,069 – €10,372 |
Mali Servis | — | €332 | €332 | — | €332 | €996 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €1,120 | — | €1,120 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €1,420 | — | €1,420 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €695 | €695 |
| Ukupno po Godini | €2,807 | €2,640 | €2,640 | €4,015 | €2,502 | €14,603 |
| Prosek po Godini | €2,921 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za Audi RS Q8
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €220 – €380 | ~€332 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €400 – €700 | ~€610 | Servis vodene pumpe + antifriz (motor sa lancem) |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €300 – €500 | ~€440 | Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala + servis AWD pogona |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €700 – €1,300 | ~€1,120 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €450 – €800 | ~€695 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €1,000 – €1,600 | ~€1,420 | Set od 4 gume srednje klase za performanse |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €1,200 – €2,200 | ~€1,900 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €70 – €120 | ~€105 | Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €180 – €280 | ~€250 | Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Curenje ulja iz turba ili habanje wastegate-a | Visok | ~90,000 km | (20%) | ~€1,800 Rizik: €360 | Visokoperformansni V8 može imati curenje ulja iz turba i habanje aktuatora pri jačem opterećenju |
| 11 | Kvar kompresora ili vazdušnog balona amortizera | Visok | ~110,000 km | (25%) | ~€2,200 Rizik: €550 | Teško SUV vozilo opterećuje komponente adaptivnog vazdušnog oslanjanja |
| 12 | Habanje razvodnika ili kvar aktuatora | Visok | ~140,000 km | (20%) | ~€1,400 Rizik: €280 | Česta stavka habanja na snažnim quattro modelima |
| 13 | Nakupljanje ugljenika na usisnim ventilima | Srednji | ~100,000 km | (30%) | ~€650 Rizik: €195 | Benzinski motori sa direktnim ubrizgavanjem mogu imati naslage na usisnim ventilima tokom vremena |
| 14 | Curenje rashladnog sistema sa plastičnih spojeva | Srednji | ~85,000 km | (25%) | ~€500 Rizik: €125 | Plastični delovi i zaptivke rashladnog sistema mogu da stare i procure na motorima sa visokim temperaturama |
| Gorivo | ||||||
| 15 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€22 | 13.5 L/100km × €1.66/L → €2,241/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.