Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
4.0 TFSI (605 Hp) · petrol · 605 HP · 2014–2018
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€2,233
godišnje
Audi RS7 (C7 Facelift)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €11,164
Registracija
€1,414 – €1,475/god.
~€7,070 – €7,373
Servisi
€199/god.
~€996
Potrošni Delovi
€559/god.
~€2,795
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €1,414 – €1,475 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €7,070 – €7,373 |
Mali Servis | — | €332 | €332 | — | €332 | €996 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €815 | — | €815 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €1,420 | — | €1,420 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €560 | €560 |
| Ukupno po Godini | €1,475 | €1,807 | €1,807 | €3,710 | €2,367 | €11,164 |
| Prosek po Godini | €2,233 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za Audi RS7
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €220 – €380 | ~€332 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €400 – €700 | ~€610 | Vodena pumpa + antifriz + potrošni materijal za motor sa lancem |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €300 – €500 | ~€440 | Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala (quattro) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €500 – €950 | ~€815 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €350 – €650 | ~€560 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €1,000 – €1,600 | ~€1,420 | Set od 4 srednje klase sportske gume |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €900 – €1,800 | ~€1,530 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €50 – €90 | ~€78 | Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €180 – €280 | ~€250 | Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Začepljenje uljnog sita turba | Visok | ~90,000 km | (25%) | ~€1,800 Rizik: €450 | Može izazvati gladovanje uljem i kvar turba, naročito uz produžene intervale zamene ulja |
| 11 | Kvar PCV sistema | Srednji | ~100,000 km | (20%) | ~€650 Rizik: €130 | Neravnomeran rad u leru, potrošnja ulja i gubitak pritiska turbine su česti simptomi |
| 12 | Naslage ugljenika na usisnim ventilima | Srednji | ~80,000 km | (30%) | ~€500 Rizik: €150 | Motori sa direktnim ubrizgavanjem često zahtevaju čišćenje usisa tokom vremena |
| 13 | Kvar kompresora ili amortizera vazdušnog ogibljenja | Visok | ~120,000 km | (20%) | ~€1,400 Rizik: €280 | Teži RS modeli mogu razviti curenje ili habanje kompresora na vozilima sa većom kilometražom |
| 14 | Habanje mehatronike ili kvačila u S tronic menjaču | Visok | ~110,000 km | (25%) | ~€2,200 Rizik: €550 | Trzanje pri promeni brzina, kašnjenje u uključivanju ili lampice greške mogu se pojaviti sa godinama i toplotom |
| Gorivo | ||||||
| 15 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€21 | 12.8 L/100km × €1.66/L → €2,125/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.