Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
2.5 TFSI (400 Hp) · petrol · 400 HP · 2018–2023
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€1,420
godišnje
Audi TT RS (8S Facelift)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €7,098
Registracija
€845 – €905/god.
~€3,348 – €3,651
Servisi
€200/god.
~€1,002
Potrošni Delovi
€489/god.
~€2,445
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €670 – €730 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €845 – €905 | €725 – €786 | €725 – €786 | €526 – €587 | €526 – €587 | €3,348 – €3,651 |
Mali Servis | — | €334 | €334 | — | €334 | €1,002 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €836 | — | €836 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €1,105 | — | €1,105 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €504 | €504 |
| Ukupno po Godini | €905 | €1,120 | €1,120 | €2,528 | €1,425 | €7,098 |
| Prosek po Godini | €1,420 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za Audi TT RS
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €180 – €400 | ~€334 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €450 – €850 | ~€730 | Servis vodene pumpe + antifriz za motor sa lancem |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €300 – €480 | ~€426 | Ulje i filter Haldexa + ulje zadnjeg diferencijala (quattro) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €500 – €980 | ~€836 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €280 – €600 | ~€504 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €650 – €1,300 | ~€1,105 | Set od 4 mid-range sportskih guma |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €800 – €1,400 | ~€1,220 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €60 – €120 | ~€102 | Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €180 – €280 | ~€250 | DSG ulje + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Kvar ili zapušenje Haldex pumpe | Srednji | ~120,000 km | (25%) | ~€550 Rizik: €138 | Često kod sportskih AWD automobila ako se zanemari zamena ulja |
| 11 | Curenje vodene pumpe / kućišta termostata | Srednji | ~90,000 km | (30%) | ~€700 Rizik: €210 | Poznat problem VAG 2.5 TFSI rashladnog sistema tokom vremena |
| 12 | Preskakanje paljenja zbog bobine ili svećice | Nizak | ~70,000 km | (20%) | ~€220 Rizik: €44 | Može se javiti pri agresivnoj vožnji i istrošenim komponentama paljenja |
| 13 | Naslage ugljenika na usisnim ventilima | Srednji | ~80,000 km | (30%) | ~€450 Rizik: €135 | Problem direktnog ubrizgavanja koji izaziva nestabilan ler i gubitak snage |
| 14 | Kvar mehatronike DSG-a ili habanje kvačila | Visok | ~140,000 km | (15%) | ~€1,600 Rizik: €240 | Veći rizik pri agresivnim startovima i gradskoj vožnji |
| Gorivo | ||||||
| 15 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€17 | 10.2 L/100km × €1.66/L → €1,693/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.