Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
2.0 (224 Hp) · diesel · 224 HP · 2015–2019
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€726
godišnje
BMW 125d (F20/F21 LCI)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €3,632
Registracija
€380/god.
~€1,898
Servisi
€127/god.
~€636
Potrošni Delovi
€220/god.
~€1,098
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €380 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €380 | €380 | €380 | €380 | €380 | €1,898 |
Mali Servis | — | €212 | €212 | — | €212 | €636 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €370 | — | €370 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €424 | — | €424 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €304 | €304 |
| Ukupno po Godini | €380 | €592 | €592 | €1,174 | €896 | €3,632 |
| Prosek po Godini | €726 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za BMW 125d
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | |||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €212 | (€160-240) Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €324 | (€220-380) Vodena pumpa + antifriz (motor sa lancem) |
| Potrošni Delovi | |||||
| 3 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €370 | (€240-440) Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 4 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €304 | (€200-360) Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €424 | (€320-480) Set od 4 gume srednje klase |
| 6 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €516 | (€360-600) Set od 4 amortizera + rad |
| 7 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €66 | (€40-80) Potpuna zamena antifriza |
| 8 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €218 | (€140-260) Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | |||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | |||||
| 9 | Zapušenje EGR ventila | Srednji | ~90,000 km (30%) | €250 Rizik: €75 | Često kod dizelaša koji se voze uglavnom po gradu |
| 10 | Zapušenje DPF filtera | Visok | ~120,000 km (25%) | €450 Rizik: €113 | Kratke relacije i gradska vožnja mogu izazvati probleme sa regeneracijom |
| 11 | Kvar termostata | Srednji | ~110,000 km (20%) | €220 Rizik: €44 | Temperatura rashladne tečnosti može ostajati preniska, što povećava potrošnju |
| 12 | Istezanje razvodnog lanca | Visok | ~160,000 km (15%) | €1,200 Rizik: €180 | Može se pojaviti na N47 dizel motorima sa većom kilometražom |
| 13 | Istrošenost turbine ili gubitak pritiska | Visok | ~140,000 km (20%) | €900 Rizik: €180 | Gubitak snage, zviždanje ili curenje ulja iz turbo sistema |
| 14 | Istrošenost klapni usisa | Srednji | ~140,000 km (25%) | €450 Rizik: €113 | Može izazvati neravnomeran rad i pad snage |
| 15 | Aktuator turba ili curenje pritiska | Visok | ~160,000 km (20%) | €700 Rizik: €140 | Gubitak pritiska, limp mode ili zviždanje pod opterećenjem |
| Gorivo | |||||
| 16 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | €11 | 5.6 L/100km × €1.88/L → €1,053/god. pri 10,000 km/god. |