Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
2.0 (150 Hp) · diesel · 150 HP · 2015–2019
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€639
godišnje
BMW 318d (F30 LCI)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €3,195
Registracija
€335/god.
~€1,676
Servisi
€107/god.
~€537
Potrošni Delovi
€196/god.
~€982
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €335 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €335 | €335 | €335 | €335 | €335 | €1,676 |
Mali Servis | — | €179 | €179 | — | €179 | €537 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €285 | — | €285 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €478 | — | €478 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €219 | €219 |
| Ukupno po Godini | €335 | €514 | €514 | €1,098 | €733 | €3,195 |
| Prosek po Godini | €639 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za BMW 318d
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | |||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €179 | (€140-200) Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €363 | (€220-440) Servis vodene pumpe + antifriz |
| Potrošni Delovi | |||||
| 3 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €285 | (€220-320) Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 4 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €219 | (€180-240) Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €478 | (€400-520) Set od 4 gume srednje klase |
| 6 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €584 | (€480-640) Set od 4 amortizera + rad |
| 7 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €65 | (€55-70) Potpuna zamena antifriza |
| 8 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €192 | (€140-220) Ulje i filter automatskog menjača |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | |||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | |||||
| 9 | Začepljenje EGR ventila | Srednji | ~90,000 km (25%) | €220 Rizik: €55 | Često kod dizelaša koji se voze uglavnom po gradu; izaziva neravan rad i gubitak snage |
| 10 | Začepljenje DPF filtera | Visok | ~120,000 km (30%) | €450 Rizik: €135 | Kratke relacije i gradska vožnja dovode do nakupljanja čađi i problema sa regeneracijom |
| 11 | Kvar termostata | Srednji | ~110,000 km (20%) | €180 Rizik: €36 | Može izazvati sporo zagrevanje ili nestabilnu radnu temperaturu |
| 12 | Istrošenost aktuatora turba | Visok | ~140,000 km (15%) | €650 Rizik: €98 | Može dovesti do problema sa regulacijom pritiska, limp mode-a ili slabijih performansi |
| 13 | Istrošenost klapni usisa | Srednji | ~150,000 km (15%) | €380 Rizik: €57 | Istrošenost usisne grane ili klapni može dovesti do gubitka snage i grešaka |
| 14 | Istezanje razvodnog lanca | Visok | ~180,000 km (10%) | €1,200 Rizik: €120 | Ređe kod kasnijih B47 jedinica, ali moguće na većoj kilometraži uz loše održavanje ulja |
| Gorivo | |||||
| 15 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | €10 | 5.1 L/100km × €1.88/L → €959/god. pri 10,000 km/god. |