Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
2.0 (190 Hp) · diesel · 190 HP · 2024–2025
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€895
godišnje
BMW 430d (G22 LCI)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €4,475
Registracija
€413/god.
~€2,064
Servisi
€141/god.
~€705
Potrošni Delovi
€341/god.
~€1,706
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €413 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €417 | €417 | €417 | €417 | €395 | €2,064 |
Mali Servis | — | €235 | €235 | — | €235 | €705 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €489 | — | €489 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €860 | — | €860 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €357 | €357 |
| Ukupno po Godini | €417 | €652 | €652 | €1,766 | €987 | €4,475 |
| Prosek po Godini | €895 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za BMW 430d
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | |||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €235 | (€170-270) Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €231 | (€140-280) Vodena pumpa + antifriz + pregled |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €324 | (€220-380) Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala (xDrive) |
| Potrošni Delovi | |||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €489 | (€320-580) Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €357 | (€240-420) Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €860 | (€600-1000) Set od 4 gume srednje klase |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €793 | (€500-950) Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €99 | (€60-120) Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €192 | (€140-220) Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | |||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | |||||
| 10 | Habanje razvodnika | Visok | ~150,000 km (20%) | €1,200 Rizik: €240 | Može izazvati trzanje, vibracije pogona ili lampice greške na vozilima sa većom kilometražom i xDrive sistemom |
| 11 | Buka ležajeva zadnjeg diferencijala | Srednji | ~140,000 km (15%) | €900 Rizik: €135 | Zujanje ili zavijanje pod opterećenjem, naročito ako se ulje neredovno menja |
| 12 | Curenje EGR hladnjaka | Srednji | ~100,000 km (25%) | €700 Rizik: €175 | Čest dizel problem koji može dovesti do gubitka antifriza i upozorenja na tabli |
| 13 | Zapušenje DPF filtera | Srednji | ~120,000 km (30%) | €650 Rizik: €195 | Češće kod kratkih gradskih vožnji i neredovne regeneracije na otvorenom putu |
| 14 | Kvarovi AdBlue sistema | Srednji | ~110,000 km (20%) | €850 Rizik: €170 | Kvarovi NOx senzora, pumpe ili injektora mogu izazvati limp mode i lampice greške |
| 15 | Začepljenje DPF filtera | Visok | ~120,000 km (25%) | €650 Rizik: €163 | Češće kod kratkih gradskih vožnji i neredovne regeneracije |
| 16 | Zaprljanje ili kvar EGR ventila | Srednji | ~100,000 km (30%) | €420 Rizik: €126 | Može izazvati neravan rad, lampice greške i smanjenu snagu |
| 17 | Kvar AdBlue injektora ili NOx senzora | Srednji | ~110,000 km (20%) | €580 Rizik: €116 | Čest problem sistema emisije kod modernih BMW dizelaša |
| 18 | Istrošenost aktuatora turbine | Visok | ~140,000 km (15%) | €900 Rizik: €135 | Može dovesti do grešaka regulacije pritiska i gubitka snage |
| Gorivo | |||||
| 19 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | €11 | 5.8 L/100km × €1.88/L → €1,090/god. pri 10,000 km/god. |