Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
2.0 (245 Hp) · petrol · 245 HP · 2024–2025
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€928
godišnje
BMW 430i (G22 LCI)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €4,638
Registracija
€446/god.
~€2,230
Servisi
€155/god.
~€774
Potrošni Delovi
€327/god.
~€1,634
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €446 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €450 | €450 | €450 | €450 | €429 | €2,230 |
Mali Servis | — | €258 | €258 | — | €258 | €774 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €430 | — | €430 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €860 | — | €860 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €344 | €344 |
| Ukupno po Godini | €450 | €708 | €708 | €1,740 | €1,031 | €4,638 |
| Prosek po Godini | €928 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za BMW 430i
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | |||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €258 | (€180-300) Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €324 | (€220-380) Vodena pumpa + antifriz + pregled |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €389 | (€220-480) Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala (xDrive) |
| Potrošni Delovi | |||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €430 | (€300-500) Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €344 | (€240-400) Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €860 | (€600-1000) Set od 4 gume srednje klase |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €778 | (€550-900) Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €96 | (€70-110) Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €245 | (€180-280) Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | |||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | |||||
| 10 | Curenje dihtunga kućišta filtera ulja | Srednji | ~90,000 km (25%) | €280 Rizik: €70 | Čest problem kod BMW 2.0 turbo motora koji izaziva curenje ulja oko prednjeg dela motora |
| 11 | Curenje dihtunga poklopca ventila | Srednji | ~110,000 km (20%) | €350 Rizik: €70 | Može izazvati miris ulja i postepeni gubitak ulja, naročito zbog starosti i termičkih ciklusa |
| 12 | Kvar vodene pumpe / termostata | Visok | ~100,000 km (20%) | €650 Rizik: €130 | Električne komponente hlađenja mogu otkazati i izazvati upozorenja o pregrevanju |
| 13 | Kvar bobine paljenja | Srednji | ~80,000 km (30%) | €220 Rizik: €66 | Preskakanje paljenja i neravan rad mogu se javiti pod opterećenjem ili pri hladnom startu |
| 14 | Lupanje wastegate-a / habanje regulacije pritiska turba | Visok | ~120,000 km (15%) | €900 Rizik: €135 | Može izazvati slabiji odziv turbine i zveckanje tokom vremena |
| 15 | Habanje razvodnika | Visok | ~140,000 km (20%) | €1,200 Rizik: €240 | Može izazvati trzaje, vibracije ili zatezanje pogona pod opterećenjem |
| 16 | Aktuator turba ili curenje pritiska | Srednji | ~90,000 km (25%) | €650 Rizik: €163 | Gubitak snage, limp mode ili neujednačen pritisak punjenja |
| 17 | Curenje iz rashladnog sistema | Srednji | ~80,000 km (30%) | €500 Rizik: €150 | Vodena pumpa, kućište termostata ili creva često propuštaju |
| 18 | Buka zadnjeg diferencijala ili habanje ležajeva | Visok | ~160,000 km (15%) | €900 Rizik: €135 | Zujanje pri vožnji, naročito ako su servisi ulja kasnili |
| Gorivo | |||||
| 19 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | €12 | 7.1 L/100km × €1.63/L → €1,157/god. pri 10,000 km/god. |