Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
2.0 (218 Hp) · petrol · 218 HP · 2013–2017
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€772
godišnje
BMW 528i (F10 LCI)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €3,861
Registracija
€352 – €412/god.
~€1,758 – €2,061
Servisi
€101/god.
~€507
Potrošni Delovi
€259/god.
~€1,293
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €352 – €412 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €352 – €412 | €352 – €412 | €352 – €412 | €352 – €412 | €352 – €412 | €1,758 – €2,061 |
Mali Servis | — | €169 | €169 | — | €169 | €507 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €357 | — | €357 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €645 | — | €645 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €291 | €291 |
| Ukupno po Godini | €412 | €581 | €581 | €1,414 | €872 | €3,861 |
| Prosek po Godini | €772 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za BMW 528i
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €130 – €190 | ~€169 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €180 – €360 | ~€297 | Vodena pumpa + antifriz (servis motora sa lancem) |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €220 – €380 | ~€324 | Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala (xDrive) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €240 – €420 | ~€357 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €200 – €340 | ~€291 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €450 – €750 | ~€645 | Set od 4 gume srednje klase |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €450 – €750 | ~€645 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €50 – €70 | ~€63 | Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €160 – €240 | ~€212 | Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Curenje ulja na dihtungu poklopca ventila | Srednji | ~90,000 km | (30%) | ~€280 Rizik: €84 | Često kod N20 motora, posebno zbog starosti i termičkih ciklusa |
| 11 | Habanje vođica razvodnog lanca | Visok | ~120,000 km | (20%) | ~€1,100 Rizik: €220 | Može se javiti na motorima sa većom kilometražom i izazvati zveckanje pri hladnom startu |
| 12 | Curenje dihtunga kućišta filtera ulja | Srednji | ~100,000 km | (25%) | ~€220 Rizik: €55 | Curenje ulja oko kućišta i zone kaiša je čest BMW problem |
| 13 | Kvar električne vodene pumpe | Visok | ~110,000 km | (20%) | ~€650 Rizik: €130 | Kvarovi pumpe i termostata su česti kako kilometraža raste |
| 14 | Kvar visokopritisne pumpe goriva | Visok | ~90,000 km | (25%) | ~€650 Rizik: €163 | Može izazvati teško paljenje, neravnomeran rad i gubitak snage na N20 motorima |
| 15 | Istrošenost lanca i vođica | Visok | ~120,000 km | (20%) | ~€1,400 Rizik: €280 | Poznat rizik na ranim N20 motorima, posebno uz produžene intervale zamene ulja |
| 16 | Istrošenost razvodnika | Visok | ~140,000 km | (20%) | ~€1,100 Rizik: €220 | Trzanje ili zatezanje pogona pri skretanju malom brzinom na xDrive vozilima |
| Gorivo | ||||||
| 17 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€13 | 7.6 L/100km × €1.66/L → €1,262/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.