Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
3.0 (258 Hp) · diesel · 258 HP · 2010–2013
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€1,215
godišnje
BMW 530d (F10)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €6,075
Registracija
€812 – €873/god.
~€3,819 – €4,122
Servisi
€133/god.
~€666
Potrošni Delovi
€257/god.
~€1,287
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €764 – €824 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €812 – €873 | €812 – €873 | €812 – €873 | €812 – €873 | €570 – €631 | €3,819 – €4,122 |
Mali Servis | — | €222 | €222 | — | €222 | €666 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €377 | — | €377 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €632 | — | €632 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €278 | €278 |
| Ukupno po Godini | €873 | €1,095 | €1,095 | €1,882 | €1,131 | €6,075 |
| Prosek po Godini | €1,215 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za BMW 530d
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €170 – €250 | ~€222 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €300 – €540 | ~€456 | Vodena pumpa + antifriz (servis motora sa lancem) |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €220 – €380 | ~€324 | Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala (xDrive) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €260 – €440 | ~€377 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €200 – €320 | ~€278 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €450 – €730 | ~€632 | Set od 4 gume srednje klase |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €550 – €950 | ~€810 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €40 – €90 | ~€73 | Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €140 – €220 | ~€192 | Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Zaprljan EGR ventil | Srednji | ~120,000 km | (30%) | ~€220 Rizik: €66 | Često kod dizelaša u gradskoj vožnji; izaziva neravan rad i slabije performanse |
| 11 | Kvar zaklopki usisa | Visok | ~140,000 km | (25%) | ~€450 Rizik: €113 | Zaklopke usisa mogu da se istroše ili otkažu, što dovodi do lampica greške i problema sa usisom |
| 12 | Curenje ulja ili habanje turbine | Visok | ~180,000 km | (20%) | ~€950 Rizik: €190 | Curenje ulja ili slabiji pritisak zbog habanja turbine često se javlja na većoj kilometraži |
| 13 | Habanje mehatronike automatskog menjača | Visok | ~160,000 km | (15%) | ~€1,200 Rizik: €180 | Grubo šaltanje ili kašnjenje pri ubacivanju brzine može se javiti ako se ulje menjača nije redovno menjalo |
| 14 | Istrošenost xDrive razvodnika | Visok | ~150,000 km | (20%) | ~€1,200 Rizik: €240 | Trzanje ili naprezanje pogona može da se javi zbog istrošenih delova razvodnika ili starog ulja |
| Gorivo | ||||||
| 15 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€13 | 6.8 L/100km × €1.86/L → €1,265/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.