Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
4.4 (450 Hp) · petrol · 450 HP · 2012–2015
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€2,070
godišnje
BMW 750i (F01 LCI)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €10,348
Registracija
€1,414 – €1,475/god.
~€7,070 – €7,373
Servisi
€192/god.
~€960
Potrošni Delovi
€403/god.
~€2,015
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €1,414 – €1,475 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €7,070 – €7,373 |
Mali Servis | — | €320 | €320 | — | €320 | €960 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €590 | — | €590 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €900 | — | €900 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €525 | €525 |
| Ukupno po Godini | €1,475 | €1,795 | €1,795 | €2,965 | €2,320 | €10,348 |
| Prosek po Godini | €2,070 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za BMW 750i
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €230 – €350 | ~€320 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €500 – €850 | ~€763 | Vodena pumpa + antifriz + servis pomoćnog kaiša |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 3 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €380 – €660 | ~€590 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 4 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €300 – €600 | ~€525 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €600 – €1,000 | ~€900 | Set od 4 gume srednje klase |
| 6 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €900 – €1,800 | ~€1,575 | Set od 4 amortizera + rad |
| 7 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €40 – €80 | ~€70 | Potpuna zamena antifriza |
| 8 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €240 – €420 | ~€375 | Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 9 | Habanje semeringa ventila | Visok | ~120,000 km | (30%) | ~€1,800 Rizik: €540 | Često kod N63 motora sa većom kilometražom, izaziva potrošnju ulja i dimljenje pri startu |
| 10 | Habanje vođica razvodnog lanca | Visok | ~140,000 km | (20%) | ~€2,200 Rizik: €440 | Može dovesti do zveckanja i skupog ремонта motora ako se zanemari |
| 11 | Curenje ulja ili kvar turbopunjača | Visok | ~110,000 km | (25%) | ~€2,500 Rizik: €625 | Habanje zbog toplote i curenje ulja su česti na twin-turbo V8 motoru |
| 12 | Kvarovi bobina i injektora | Srednji | ~90,000 km | (30%) | ~€900 Rizik: €270 | Preskakanje paljenja i neravan rad mogu se pojaviti sa godinama i lošijim gorivom |
| 13 | Curenje dihtunga kućišta filtera ulja | Srednji | ~100,000 km | (25%) | ~€350 Rizik: €88 | Čest izvor curenja kod BMW V8 motora koji može zaprljati kaiševe i okolne delove |
| Gorivo | ||||||
| 14 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€21 | 12.5 L/100km × €1.66/L → €2,075/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.