Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
4.4 (450 Hp) · petrol · 450 HP · 2012–2015
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€2,069
godišnje
BMW 750i (F01 LCI)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €10,346
Registracija
€1,474/god.
~€7,371
Servisi
€192/god.
~€960
Potrošni Delovi
€403/god.
~€2,015
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €1,474 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €1,474 | €1,474 | €1,474 | €1,474 | €1,474 | €7,371 |
Mali Servis | — | €320 | €320 | — | €320 | €960 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €590 | — | €590 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €900 | — | €900 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €525 | €525 |
| Ukupno po Godini | €1,474 | €1,794 | €1,794 | €2,964 | €2,319 | €10,346 |
| Prosek po Godini | €2,069 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za BMW 750i
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | |||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €320 | (€230-350) Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €763 | (€500-850) Vodena pumpa + antifriz + servis pomoćnog kaiša |
| Potrošni Delovi | |||||
| 3 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €590 | (€380-660) Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 4 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €525 | (€300-600) Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €900 | (€600-1000) Set od 4 gume srednje klase |
| 6 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €1,575 | (€900-1800) Set od 4 amortizera + rad |
| 7 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €70 | (€40-80) Potpuna zamena antifriza |
| 8 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €375 | (€240-420) Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | |||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | |||||
| 9 | Habanje semeringa ventila | Visok | ~120,000 km (30%) | €1,800 Rizik: €540 | Često kod N63 motora sa većom kilometražom, izaziva potrošnju ulja i dimljenje pri startu |
| 10 | Habanje vođica razvodnog lanca | Visok | ~140,000 km (20%) | €2,200 Rizik: €440 | Može dovesti do zveckanja i skupog ремонта motora ako se zanemari |
| 11 | Curenje ulja ili kvar turbopunjača | Visok | ~110,000 km (25%) | €2,500 Rizik: €625 | Habanje zbog toplote i curenje ulja su česti na twin-turbo V8 motoru |
| 12 | Kvarovi bobina i injektora | Srednji | ~90,000 km (30%) | €900 Rizik: €270 | Preskakanje paljenja i neravan rad mogu se pojaviti sa godinama i lošijim gorivom |
| 13 | Curenje dihtunga kućišta filtera ulja | Srednji | ~100,000 km (25%) | €350 Rizik: €88 | Čest izvor curenja kod BMW V8 motora koji može zaprljati kaiševe i okolne delove |
| Gorivo | |||||
| 14 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | €20 | 12.5 L/100km × €1.63/L → €2,037/god. pri 10,000 km/god. |