Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
4.4 (407 Hp) · petrol · 407 HP · 2008–2012
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€1,689
godišnje
BMW 750i (F01)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €8,444
Registracija
€1,414 – €1,475/god.
~€5,571 – €5,874
Servisi
€168/god.
~€840
Potrošni Delovi
€346/god.
~€1,730
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €1,114 – €1,175 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €914 – €975 | €914 – €975 | €914 – €975 | €5,571 – €5,874 |
Mali Servis | — | €280 | €280 | — | €280 | €840 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €515 | — | €515 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €800 | — | €800 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €415 | €415 |
| Ukupno po Godini | €1,475 | €1,755 | €1,255 | €2,290 | €1,670 | €8,444 |
| Prosek po Godini | €1,689 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za BMW 750i
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €220 – €300 | ~€280 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €400 – €700 | ~€625 | Vodena pumpa + antifriz + servis pomoćnog kaiša |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 3 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €180 – €280 | ~€255 | Ulje automatskog menjača + filter |
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €380 – €560 | ~€515 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €280 – €460 | ~€415 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €650 – €850 | ~€800 | Set od 4 gume srednje klase |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €600 – €800 | ~€750 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €50 – €80 | ~€73 | Potpuna zamena antifriza |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 9 | Istrošenost gumica ventila | Visok | ~120,000 km | (30%) | ~€1,800 Rizik: €540 | Često kod N63 motora sa većom kilometražom, dovodi do potrošnje ulja i dima pri startovanju |
| 10 | Istezanje lanca i habanje zatezača | Visok | ~140,000 km | (20%) | ~€1,400 Rizik: €280 | Može izazvati zveckanje pri hladnom startu i greške razvoda |
| 11 | Curenje ulja ili kvar turbopunjača | Visok | ~130,000 km | (25%) | ~€1,600 Rizik: €400 | Toplotno opterećenje može izazvati gubitak pritiska i curenje ulja |
| 12 | Preskakanje paljenja zbog bobina i svećica | Srednji | ~90,000 km | (30%) | ~€350 Rizik: €105 | Preskakanje paljenja pod opterećenjem je često kod V8 motora sa direktnim ubrizgavanjem |
| 13 | Kvar električne vodene pumpe | Visok | ~100,000 km | (25%) | ~€650 Rizik: €163 | Može otkazati bez upozorenja i izazvati pregrevanje |
| Gorivo | ||||||
| 14 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€21 | 12.8 L/100km × €1.66/L → €2,125/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.