Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
Electric (340 Hp) · electric · 340 HP · 2023–2025
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€959
godišnje
BMW i5 eDrive40 (G60)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €4,795
Registracija
€265 – €326/god.
~€1,326 – €1,629
Servisi
€144/god.
~€720
Potrošni Delovi
€440/god.
~€2,200
Poznati Kvarovi
€49/god.
~€246
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €265 – €326 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €265 – €326 | €265 – €326 | €265 – €326 | €265 – €326 | €265 – €326 | €1,326 – €1,629 |
Mali Servis | — | €240 | €240 | — | €240 | €720 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €630 | — | €630 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €1,080 | — | €1,080 |
Pojačano trošenje kočnica zbog mase vozila | — | — | — | €210 | — | €210 |
Greške infotainment sistema ili softvera | — | — | — | €36 | — | €36 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €490 | €490 |
| Ukupno po Godini | €326 | €566 | €566 | €2,282 | €1,056 | €4,795 |
| Prosek po Godini | €959 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za BMW i5 eDrive40
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €150 – €270 | ~€240 | Pregled, kabinski filter, provera kočnica, provera rashladne tečnosti, reset servisa |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €120 – €240 | ~€210 | Zamena kočione tečnosti, provera rashladne tečnosti i pregled sistema |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 3 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €360 – €720 | ~€630 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 4 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €280 – €560 | ~€490 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €720 – €1,200 | ~€1,080 | Set od 4 gume srednje klase |
| 6 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €680 – €1,200 | ~€1,070 | Set od 4 amortizera + rad |
| 7 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €70 – €130 | ~€115 | Potpuna zamena rashladne tečnosti |
| 8 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €180 – €280 | ~€255 | Servis ulja menjača |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 9 | Curenje sistema hlađenja visokonaponske baterije | Srednji | ~90,000 km | (15%) | ~€450 Rizik: €68 | Može izazvati slabije punjenje ili upozorenja ako nivo rashladne tečnosti opadne |
| 10 | Kvar 12V akumulatora | Srednji | ~60,000 km | (25%) | ~€220 Rizik: €55 | Često kod modernih EV vozila zbog česte upotrebe pomoćnih sistema |
| 11 | Pojačano trošenje kočnica zbog mase vozila | Nizak | ~35,000 km | (30%) | ~€700 Rizik: €210 | Teški električni automobili često traže pločice i diskove ranije nego slični benzinski modeli |
| 12 | Greške infotainment sistema ili softvera | Nizak | ~40,000 km | (20%) | ~€180 Rizik: €36 | Može zahtevati ažuriranje, reset ili dijagnostiku modula |
| Gorivo | ||||||
| 13 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€2 | 17.5 kWh/100km × €0.12/kWh → €210/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.