Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
0.0 (455 Hp) · electric · 455 HP · 2022–2025
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€1,137
godišnje
BMW i7 eDrive50 (G70)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €5,684
Registracija
€265 – €326/god.
~€1,326 – €1,629
Servisi
€162/god.
~€810
Potrošni Delovi
€649/god.
~€3,245
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €265 – €326 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €265 – €326 | €265 – €326 | €265 – €326 | €265 – €326 | €265 – €326 | €1,326 – €1,629 |
Mali Servis | — | €270 | €270 | — | €270 | €810 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €910 | — | €910 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €1,600 | — | €1,600 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €735 | €735 |
| Ukupno po Godini | €326 | €596 | €596 | €2,836 | €1,331 | €5,684 |
| Prosek po Godini | €1,137 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za BMW i7 eDrive50
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €180 – €300 | ~€270 | Pregled, kabinski filter, provera kočnica, provera rashladne tečnosti, dijagnostika |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €220 – €480 | ~€415 | Zamena kočione tečnosti, servis rashladne tečnosti, pregled visokonaponskog sistema |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 3 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €520 – €1,040 | ~€910 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 4 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €420 – €840 | ~€735 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €1,000 – €1,800 | ~€1,600 | Set od 4 gume srednje klase |
| 6 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €900 – €1,800 | ~€1,575 | Set od 4 amortizera + rad |
| 7 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €100 – €180 | ~€160 | Potpuna zamena rashladne tečnosti |
| 8 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €0 – €0 | ~€0 | Nije primenljivo za jednobrzinski EV pogon |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 9 | Kvarovi sistema hlađenja visokonaponske baterije | Srednji | ~90,000 km | (15%) | ~€900 Rizik: €135 | Može izazvati smanjenu brzinu punjenja ili upozorenja na ranim primercima |
| 10 | Kvar kompresora ili ventila vazdušnog oslanjanja | Visok | ~100,000 km | (20%) | ~€1,400 Rizik: €280 | Velika masa luksuzne limuzine ubrzava habanje elemenata vazdušnog oslanjanja |
| 11 | Kvar priključka za punjenje ili onboard punjača | Srednji | ~80,000 km | (15%) | ~€1,100 Rizik: €165 | Može izazvati povremene probleme sa punjenjem ili sporo punjenje |
| 12 | Kvar 12V akumulatora | Srednji | ~60,000 km | (30%) | ~€250 Rizik: €75 | Čest problem na savremenim EV vozilima i može izazvati više elektronskih grešaka |
| 13 | Kvar aktuatora kočnica ili sistema rekuperacije | Visok | ~100,000 km | (10%) | ~€1,200 Rizik: €120 | Elektronske komponente kočnica mogu biti skupe za dijagnostiku i zamenu |
| Gorivo | ||||||
| 14 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€2 | 19.5 kWh/100km × €0.12/kWh → €234/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.