Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
4.4 V8 TwinPower Turbo (625 Hp) · petrol · 625 HP · 2020–2023
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€3,483
godišnje
BMW M5 Competition (F90 LCI)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €17,415
Registracija
€2,747 – €2,807/god.
~€12,734 – €13,037
Servisi
€168/god.
~€840
Potrošni Delovi
€708/god.
~€3,538
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €2,547 – €2,607 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €2,747 – €2,807 | €2,747 – €2,807 | €2,747 – €2,807 | €2,247 – €2,308 | €2,247 – €2,308 | €12,734 – €13,037 |
Mali Servis | — | €280 | €280 | — | €280 | €840 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €1,150 | — | €1,150 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €1,500 | — | €1,500 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €888 | €888 |
| Ukupno po Godini | €2,807 | €3,087 | €3,087 | €4,958 | €3,475 | €17,415 |
| Prosek po Godini | €3,483 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za BMW M5 Competition
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €220 – €300 | ~€280 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €400 – €700 | ~€625 | Vodena pumpa + antifriz (servis motora sa lancem) |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €300 – €500 | ~€450 | Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala (xDrive) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €60 – €100 | ~€90 | Potpuna zamena antifriza |
| 5 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €700 – €1,300 | ~€1,150 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €550 – €1,000 | ~€888 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 7 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €900 – €1,700 | ~€1,500 | Set od 4 mid-range performance gume |
| 8 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €1,000 – €1,800 | ~€1,600 | Set od 4 amortizera + rad |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €220 – €350 | ~€318 | Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Proklizavanje radilice | Kritičan | ~70,000 km | (15%) | ~€2,500 Rizik: €375 | S63 motori sa velikim obrtnim momentom mogu imati proklizavanje radilice pri agresivnoj vožnji ili tuningu |
| 11 | Curenje ulja ili kvar turbopunjača | Visok | ~90,000 km | (20%) | ~€1,800 Rizik: €360 | Toplota i starost mogu dovesti do habanja zaptivki i aktuatora turba |
| 12 | Curenje iz rashladnog sistema | Srednji | ~80,000 km | (25%) | ~€900 Rizik: €225 | Vodena pumpa, termostat, creva i plastični spojevi mogu početi da cure vremenom |
| 13 | Habanje zadnjeg diferencijala | Visok | ~120,000 km | (10%) | ~€1,400 Rizik: €140 | Agresivna vožnja može ubrzati habanje ležajeva i semeringa diferencijala |
| 14 | Habanje razvodnika | Visok | ~110,000 km | (20%) | ~€1,600 Rizik: €320 | xDrive razvodnik može razviti trzanje ili habanje aktuatora, naročito uz neusklađene gume |
| Gorivo | ||||||
| 15 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€21 | 12.8 L/100km × €1.66/L → €2,125/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.