Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
4.4 (625 Hp) · petrol · 625 HP · 2017–2020
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€2,730
godišnje
BMW M5 Competition (F90)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €13,652
Registracija
€2,247 – €2,308/god.
~€8,736 – €9,039
Servisi
€218/god.
~€1,088
Potrošni Delovi
€705/god.
~€3,525
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €1,747 – €1,808 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €2,247 – €2,308 | €2,247 – €2,308 | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €8,736 – €9,039 |
Mali Servis | — | €363 | €363 | — | €363 | €1,088 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €1,100 | — | €1,100 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €1,600 | — | €1,600 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €825 | €825 |
| Ukupno po Godini | €2,308 | €2,670 | €1,837 | €4,175 | €2,662 | €13,652 |
| Prosek po Godini | €2,730 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za BMW M5 Competition
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €250 – €400 | ~€363 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €500 – €700 | ~€650 | Servis vodene pumpe + antifriz za motor sa lancem |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €300 – €500 | ~€450 | Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala (xDrive) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €800 – €1,200 | ~€1,100 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €600 – €900 | ~€825 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €1,000 – €1,800 | ~€1,600 | Set od 4 gume srednje klase za performanse |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €1,500 – €2,700 | ~€2,400 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €70 – €130 | ~€115 | Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €180 – €280 | ~€255 | Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Habanje ležajeva klipnjače | Kritičan | ~90,000 km | (20%) | ~€3,500 Rizik: €700 | Visokoperformansni S63 motor može razviti habanje ležajeva pri agresivnoj vožnji ili lošoj istoriji zamene ulja |
| 11 | Curenje ulja ili kvar turbopunjača | Visok | ~110,000 km | (15%) | ~€2,800 Rizik: €420 | Toplota i opterećenje mogu izazvati curenje ulja, habanje wastegate-a ili kvar turbine |
| 12 | Curenje rashladnog sistema | Srednji | ~80,000 km | (25%) | ~€900 Rizik: €225 | Curenja vodene pumpe, termostata, creva ili ekspanzione posude česta su na snažnim V8 motorima |
| 13 | Habanje razvodnika | Visok | ~120,000 km | (20%) | ~€1,600 Rizik: €320 | xDrive razvodnik može razviti trzanje, zapinjanje ili habanje aktuatora tokom vremena |
| 14 | Buka ili curenje zadnjeg diferencijala | Srednji | ~130,000 km | (15%) | ~€1,200 Rizik: €180 | Agresivna vožnja i veliki obrtni moment mogu ubrzati habanje ležajeva i curenje semeringa diferencijala |
| Gorivo | ||||||
| 15 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€21 | 12.8 L/100km × €1.66/L → €2,125/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.