Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
4.4 V8 TwinPower Turbo (575 Hp) · petrol · 575 HP · 2011–2016
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€2,227
godišnje
BMW M5 (F10)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €11,133
Registracija
€1,414 – €1,475/god.
~€7,070 – €7,373
Servisi
€177/god.
~€885
Potrošni Delovi
€575/god.
~€2,875
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €1,414 – €1,475 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €7,070 – €7,373 |
Mali Servis | — | €295 | €295 | — | €295 | €885 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €875 | — | €875 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €1,350 | — | €1,350 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €650 | €650 |
| Ukupno po Godini | €1,475 | €1,770 | €1,770 | €3,700 | €2,420 | €11,133 |
| Prosek po Godini | €2,227 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za BMW M5
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €220 – €320 | ~€295 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €400 – €700 | ~€625 | Vodena pumpa + antifriz (motor sa lancem) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 3 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €650 – €950 | ~€875 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 4 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €500 – €700 | ~€650 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €900 – €1,500 | ~€1,350 | Set od 4 srednje klase sportskih guma |
| 6 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €850 – €1,300 | ~€1,188 | Set od 4 amortizera + rad |
| 7 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €60 – €100 | ~€90 | Potpuna zamena antifriza |
| 8 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €220 – €400 | ~€355 | Ulje menjača + filter automatskog menjača |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 9 | Habanje ležajeva klipnjače | Visok | ~90,000 km | (20%) | ~€2,500 Rizik: €500 | Visokoperformansni S63 motor može razviti habanje ležajeva klipnjače pri agresivnoj vožnji ili produženim intervalima zamene ulja |
| 10 | Curenje ulja ili kvar turbopunjača | Visok | ~110,000 km | (15%) | ~€2,200 Rizik: €330 | Toplota i opterećenje mogu izazvati curenje ulja, habanje wastegate-a ili kvar turba |
| 11 | Curenje rashladnog sistema | Srednji | ~80,000 km | (25%) | ~€650 Rizik: €163 | Ekspanziona posuda, creva, termostat ili vodena pumpa često cure na BMW V8 turbo motorima |
| 12 | Kvar bobina paljenja | Srednji | ~70,000 km | (30%) | ~€450 Rizik: €135 | Preskakanje paljenja može se javiti zbog kvara bobina, posebno kod tuniranih ili agresivno voženih automobila |
| 13 | Curenje ulja na dihtungu poklopca ventila | Srednji | ~100,000 km | (25%) | ~€550 Rizik: €138 | Curenje ulja na dihtungu poklopca ventila je često zbog starosti i termičkih ciklusa |
| Gorivo | ||||||
| 14 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€21 | 12.8 L/100km × €1.66/L → €2,125/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.