Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
4.4 (600 Hp) · petrol · 600 HP · 2022–2025
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€4,125
godišnje
BMW M8 (G14/G15/G16 LCI)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €20,627
Registracija
€3,580 – €3,640/god.
~€15,399 – €15,702
Servisi
€195/god.
~€975
Potrošni Delovi
€790/god.
~€3,950
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €3,080 – €3,140 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €3,580 – €3,640 | €3,580 – €3,640 | €2,747 – €2,807 | €2,747 – €2,807 | €2,747 – €2,807 | €15,399 – €15,702 |
Mali Servis | — | €325 | €325 | — | €325 | €975 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €1,250 | — | €1,250 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €1,800 | — | €1,800 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €900 | €900 |
| Ukupno po Godini | €3,640 | €3,965 | €3,132 | €5,857 | €4,032 | €20,627 |
| Prosek po Godini | €4,125 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za BMW M8
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €250 – €350 | ~€325 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €500 – €800 | ~€725 | Vodena pumpa + antifriz + pregled (motor sa lancem) |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €300 – €500 | ~€450 | Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala (xDrive) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €800 – €1,400 | ~€1,250 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €600 – €1,000 | ~€900 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €1,200 – €2,000 | ~€1,800 | Set od 4 srednje klase sportskih guma |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €1,300 – €2,200 | ~€1,975 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €80 – €120 | ~€110 | Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €280 – €420 | ~€385 | Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Curenje ulja iz turbopunjača | Visok | ~90,000 km | (20%) | ~€1,800 Rizik: €360 | Može se pojaviti pri agresivnoj vožnji i velikom termičkom opterećenju |
| 11 | Curenje iz rashladnog sistema | Srednji | ~80,000 km | (25%) | ~€700 Rizik: €175 | Plastični spojevi, creva ili ekspanziona posuda mogu otkazati vremenom |
| 12 | Kvar bobina paljenja | Srednji | ~70,000 km | (30%) | ~€450 Rizik: €135 | Preskakanje paljenja može se javiti pod opterećenjem ili nakon više toplotnih ciklusa |
| 13 | Istrošenost razvodnika | Visok | ~120,000 km | (15%) | ~€2,200 Rizik: €330 | Istrošenost AWD pogona može izazvati trzaje ili zatezanje pogona |
| 14 | Curenje semeringa zadnjeg diferencijala | Srednji | ~100,000 km | (20%) | ~€650 Rizik: €130 | Curenje ulja na semerinzima diferencijala je česta pojava kod snažnih AWD automobila |
| Gorivo | ||||||
| 15 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€21 | 12.8 L/100km × €1.66/L → €2,125/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.