Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
4.4 (625 Hp) · petrol · 625 HP · 2018–2022
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€3,020
godišnje
BMW M8 (G14/G15/G16)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €15,102
Registracija
€2,747 – €2,807/god.
~€10,069 – €10,372
Servisi
€216/god.
~€1,080
Potrošni Delovi
€730/god.
~€3,650
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €2,014 – €2,074 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €2,747 – €2,807 | €2,247 – €2,308 | €2,247 – €2,308 | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €10,069 – €10,372 |
Mali Servis | — | €360 | €360 | — | €360 | €1,080 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €1,150 | — | €1,150 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €1,650 | — | €1,650 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €850 | €850 |
| Ukupno po Godini | €2,807 | €2,668 | €2,668 | €4,275 | €2,685 | €15,102 |
| Prosek po Godini | €3,020 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za BMW M8
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €240 – €400 | ~€360 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €500 – €800 | ~€725 | Servis vodene pumpe + antifriz (motor sa lancem) |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €300 – €600 | ~€525 | Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala (xDrive) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €700 – €1,300 | ~€1,150 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €550 – €950 | ~€850 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €1,200 – €1,800 | ~€1,650 | Set od 4 mid-range performansne gume |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €1,300 – €2,100 | ~€1,900 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €60 – €100 | ~€90 | Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €220 – €380 | ~€340 | Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Habanje razvodnika | Visok | ~150,000 km | (20%) | ~€1,200 Rizik: €240 | Može izazvati trzaje, naprezanje pogona ili lampice upozorenja na vozilima sa većom kilometražom i xDrive sistemom |
| 11 | Buka ili habanje ležajeva zadnjeg diferencijala | Srednji | ~120,000 km | (15%) | ~€900 Rizik: €135 | Verovatnije pri agresivnoj vožnji i neredovnoj zameni ulja |
| 12 | Curenje rashladnog sistema | Srednji | ~90,000 km | (25%) | ~€850 Rizik: €213 | Curenje vodene pumpe, termostata ili creva može se pojaviti na S63 motoru |
| 13 | Curenje ulja iz turba ili problem sa wastegate ventilom | Visok | ~110,000 km | (20%) | ~€1,800 Rizik: €360 | Visokoperformansni twin-turbo V8 može razviti curenje ulja ili greške u kontroli pritiska punjenja |
| 14 | Nakupljanje ugljenika na usisnim ventilima | Srednji | ~80,000 km | (30%) | ~€700 Rizik: €210 | Motor sa direktnim ubrizgavanjem može vremenom zahtevati čišćenje usisa |
| Gorivo | ||||||
| 15 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€21 | 12.8 L/100km × €1.66/L → €2,125/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.