Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
2.0 (116 Hp) · diesel · 116 HP · 2012–2015
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€556
godišnje
BMW X1 sDrive16d (E84 LCI)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €2,779
Registracija
€315/god.
~€1,574
Servisi
€93/god.
~€465
Potrošni Delovi
€148/god.
~€740
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €315 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €315 | €315 | €315 | €315 | €315 | €1,574 |
Mali Servis | — | €155 | €155 | — | €155 | €465 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €210 | — | €210 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €360 | — | €360 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €170 | €170 |
| Ukupno po Godini | €315 | €470 | €470 | €885 | €640 | €2,779 |
| Prosek po Godini | €556 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za BMW X1 sDrive16d
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | |||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €155 | (€140-200) Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €220 | (€180-340) Vodena pumpa + antifriz + pregled |
| Potrošni Delovi | |||||
| 3 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €210 | (€180-300) Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 4 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €170 | (€140-240) Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €360 | (€320-480) Set od 4 pneumatika srednje klase |
| 6 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €340 | (€280-520) Set od 4 amortizera + rad |
| 7 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €55 | (€45-75) Potpuna zamena antifriza |
| 8 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €95 | (€80-140) Ulje manuelnog menjača |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | |||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | |||||
| 9 | Začepljenje EGR ventila | Srednji | ~120,000 km (30%) | €250 Rizik: €75 | Često kod dizelaša koji se voze uglavnom po gradu; izaziva neravan rad i gubitak snage |
| 10 | Istrošenost usisnih klapni | Srednji | ~140,000 km (20%) | €450 Rizik: €90 | Klapne usisne grane mogu da se istroše ili otkažu, što dovodi do lampica greške i lošijeg rada |
| 11 | Curenje ulja ili habanje turbopunjača | Visok | ~160,000 km (15%) | €900 Rizik: €135 | Primerci sa većom kilometražom mogu imati pad pritiska, curenje ulja ili bučniji rad turba |
| 12 | Kvar termostata | Srednji | ~110,000 km (25%) | €180 Rizik: €45 | Može izazvati sporo zagrevanje ili nestabilnu radnu temperaturu |
| 13 | Istezanje razvodnog lanca | Visok | ~180,000 km (10%) | €1,100 Rizik: €110 | Češće kod dizelaša sa većom kilometražom; može se čuti zveckanje pri hladnom startu |
| 14 | Istrošenost klapni usisa | Srednji | ~140,000 km (25%) | €320 Rizik: €80 | Može izazvati neravan rad, gubitak snage ili greške usisa kod dizela sa većom kilometražom |
| 15 | Aktuator turba ili curenje pritiska | Visok | ~160,000 km (20%) | €540 Rizik: €108 | Može izazvati safe mode, zviždanje ili neujednačen pritisak turbine |
| 16 | Zapušenje DPF filtera | Visok | ~150,000 km (25%) | €650 Rizik: €163 | Kratke gradske vožnje skraćuju vek DPF-a i izazivaju probleme sa regeneracijom |
| 17 | Curenje kućišta termostata | Srednji | ~110,000 km (25%) | €180 Rizik: €45 | Curenje antifriza iz plastičnog kućišta termostata i zaptivki |
| Gorivo | |||||
| 18 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | €11 | 5.6 L/100km × €1.88/L → €1,053/god. pri 10,000 km/god. |