Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
2.0 (150 Hp) · diesel · 150 HP · 2014–2017
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€780
godišnje
BMW X3 xDrive18d (F25 LCI)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €3,900
Registracija
€352 – €412/god.
~€1,758 – €2,061
Servisi
€133/god.
~€666
Potrošni Delovi
€235/god.
~€1,174
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €352 – €412 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €352 – €412 | €352 – €412 | €352 – €412 | €352 – €412 | €352 – €412 | €1,758 – €2,061 |
Mali Servis | — | €222 | €222 | — | €222 | €666 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €318 | — | €318 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €591 | — | €591 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €265 | €265 |
| Ukupno po Godini | €412 | €634 | €634 | €1,321 | €899 | €3,900 |
| Prosek po Godini | €780 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za BMW X3 xDrive18d
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €170 – €250 | ~€222 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €260 – €360 | ~€325 | Vodena pumpa + antifriz (servis motora sa lancem) |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €220 – €360 | ~€311 | Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala (xDrive) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €240 – €360 | ~€318 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €200 – €300 | ~€265 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €480 – €650 | ~€591 | Set od 4 gume srednje klase |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €480 – €700 | ~€623 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €50 – €70 | ~€63 | Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €140 – €220 | ~€192 | Ulje i filter automatskog menjača |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Zapušenje EGR ventila | Srednji | ~120,000 km | (30%) | ~€280 Rizik: €84 | Često kod dizelaša koji se uglavnom voze po gradu |
| 11 | Zapušenje DPF filtera | Visok | ~140,000 km | (25%) | ~€450 Rizik: €113 | Kratke relacije i gradska vožnja mogu izazvati probleme sa regeneracijom |
| 12 | Istezanje razvodnog lanca | Visok | ~160,000 km | (20%) | ~€1,200 Rizik: €240 | Može se javiti na N47 motorima sa većom kilometražom, posebno uz lošu istoriju zamene ulja |
| 13 | Istrošenost xDrive razvodnika | Visok | ~150,000 km | (20%) | ~€1,100 Rizik: €220 | Trzanje ili vibracije pri skretanju pri malim brzinama zbog istrošenih elemenata razvodnika |
| 14 | Istrošenost klapni usisne grane | Srednji | ~120,000 km | (20%) | ~€450 Rizik: €90 | Može dovesti do gubitka snage, neravnomernog rada i grešaka usisa |
| 15 | Istezanje lanca / habanje zatezača | Visok | ~140,000 km | (25%) | ~€1,100 Rizik: €275 | Češće na N47 motorima sa većom kilometražom; čuje se zveckanje pri hladnom startu |
| 16 | Habanje razvodnika | Visok | ~150,000 km | (20%) | ~€1,200 Rizik: €240 | Trzanje ili vibracije pogona pri ubrzanju, naročito uz zanemarenu zamenu ulja u AWD sistemu |
| Gorivo | ||||||
| 17 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€12 | 6.2 L/100km × €1.86/L → €1,153/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.