Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
4.4 (408 Hp) · petrol · 408 HP · 2010–2013
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€1,919
godišnje
BMW X5 xDrive50i (E70 LCI)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €9,594
Registracija
€1,414 – €1,475/god.
~€6,571 – €6,874
Servisi
€168/god.
~€840
Potrošni Delovi
€376/god.
~€1,880
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €1,314 – €1,375 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €914 – €975 | €6,571 – €6,874 |
Mali Servis | — | €280 | €280 | — | €280 | €840 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €485 | — | €485 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €1,025 | — | €1,025 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €370 | €370 |
| Ukupno po Godini | €1,475 | €1,755 | €1,755 | €2,985 | €1,625 | €9,594 |
| Prosek po Godini | €1,919 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za BMW X5 xDrive50i
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €220 – €300 | ~€280 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €500 – €700 | ~€650 | Vodena pumpa + antifriz + pregled motora |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €300 – €380 | ~€360 | Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala (xDrive) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €380 – €520 | ~€485 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €280 – €400 | ~€370 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €800 – €1,100 | ~€1,025 | Set od 4 gume srednje klase |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €750 – €1,100 | ~€1,013 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €80 – €110 | ~€103 | Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €240 – €340 | ~€315 | Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Habanje gumica ventila | Visok | ~120,000 km | (30%) | ~€1,800 Rizik: €540 | Može izazvati potrošnju ulja i dimljenje pri hladnom startu, posebno kod N63 motora sa većom kilometražom |
| 11 | Curenje ulja ili kvar turbopunjača | Visok | ~140,000 km | (20%) | ~€2,200 Rizik: €440 | Toplota i kvalitet ulja mogu ubrzati habanje turbina na twin-turbo V8 motoru |
| 12 | Kvar bobine paljenja | Srednji | ~90,000 km | (25%) | ~€250 Rizik: €63 | Preskakanje paljenja i neravan rad su česti na starijim V8 benzinskim motorima |
| 13 | Curenje dihtunga kućišta filtera ulja | Srednji | ~100,000 km | (25%) | ~€280 Rizik: €70 | Čest izvor curenja ulja sa prednje strane motora |
| 14 | Kvar komponenti rashladnog sistema | Srednji | ~110,000 km | (30%) | ~€650 Rizik: €195 | Vodena pumpa, termostat i creva mogu otkazati zbog termičkog opterećenja |
| Gorivo | ||||||
| 15 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€23 | 13.8 L/100km × €1.66/L → €2,291/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.