Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
2.2 D (163 Hp) · diesel · 163 HP · 2011–2015
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€804
godišnje
Jaguar XF (X250 Facelift)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €4,020
Registracija
€506/god.
~€2,530
Servisi
€108/god.
~€540
Potrošni Delovi
€190/god.
~€950
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €506 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €506 | €506 | €506 | €506 | €506 | €2,530 |
Mali Servis | — | €180 | €180 | — | €180 | €540 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €270 | — | €270 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €450 | — | €450 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €230 | €230 |
| Ukupno po Godini | €506 | €686 | €686 | €1,226 | €916 | €4,020 |
| Prosek po Godini | €804 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za Jaguar XF
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | |||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €180 | (€150-210) Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €350 | (€300-400) Vodena pumpa + antifriz (motor sa lancem) |
| Potrošni Delovi | |||||
| 3 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €270 | (€220-320) Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 4 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €230 | (€180-280) Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €450 | (€380-520) Set od 4 gume srednje klase |
| 6 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €590 | (€480-700) Set od 4 amortizera + rad |
| 7 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €65 | (€50-80) Potpuna zamena antifriza |
| 8 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €180 | (€140-220) Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | |||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | |||||
| 9 | Zaprljanje EGR ventila | Srednji | ~90,000 km (30%) | €220 Rizik: €66 | Često kod dizelaša koji se voze uglavnom po gradu; može izazvati neravnomeran rad i lampice greške |
| 10 | Zaprljanje DPF filtera | Visok | ~120,000 km (25%) | €450 Rizik: €113 | Kratke relacije i gradska vožnja mogu dovesti do problema sa regeneracijom i gubitka snage |
| 11 | Istrošenost mehatronike automatskog menjača | Visok | ~140,000 km (20%) | €850 Rizik: €170 | Grubo prebacivanje ili kašnjenje u uključivanju može se javiti sa godinama i neredovnom zamenom ulja |
| 12 | Aktuator turba ili curenje pritiska | Srednji | ~110,000 km (20%) | €600 Rizik: €120 | Gubitak snage, limp mode ili zviždanje iz usisnog/boost sistema |
| 13 | Istrošenost prednjih silent blokova | Srednji | ~100,000 km (25%) | €380 Rizik: €95 | Kuckanje preko rupa i neprecizno upravljanje su česti kod težih limuzina |
| Gorivo | |||||
| 14 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | €12 | 6.4 L/100km × €1.88/L → €1,203/god. pri 10,000 km/god. |