Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
3.0 V6 (238 Hp) · diesel · 238 HP · 2011–2015
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€1,212
godišnje
Jaguar XF (X250 Facelift)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €6,062
Registracija
€806/god.
~€4,032
Servisi
€168/god.
~€840
Potrošni Delovi
€238/god.
~€1,190
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €806 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €806 | €806 | €806 | €806 | €806 | €4,032 |
Mali Servis | — | €280 | €280 | — | €280 | €840 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €340 | — | €340 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €560 | — | €560 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €290 | €290 |
| Ukupno po Godini | €806 | €1,086 | €1,086 | €1,706 | €1,376 | €6,062 |
| Prosek po Godini | €1,212 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za Jaguar XF
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | |||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €280 | (€180-380) Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €350 | (€300-400) Zupčasti kaiš + vodena pumpa + antifriz |
| Potrošni Delovi | |||||
| 3 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €75 | (€60-90) Potpuna zamena antifriza |
| 4 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €180 | (€140-220) Ulje automatskog menjača + filter |
| 5 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €340 | (€280-400) Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €290 | (€230-350) Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 7 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €560 | (€480-640) Set od 4 gume srednje klase |
| 8 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €680 | (€560-800) Set od 4 amortizera + rad |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | |||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | |||||
| 9 | Habanje zupčastog kaiša i vodene pumpe | Visok | ~160,000 km (25%) | €1,200 Rizik: €300 | Dizel V6 zahteva redovnu zamenu kaiša; zanemarivanje može dovesti do ozbiljnog oštećenja motora |
| 10 | Zapušenje EGR ventila | Srednji | ~120,000 km (30%) | €350 Rizik: €105 | Često kod dizelaša koji se uglavnom voze po gradu |
| 11 | Zapušenje DPF filtera | Visok | ~140,000 km (20%) | €700 Rizik: €140 | Kratke relacije i gradska vožnja mogu izazvati probleme sa regeneracijom |
| 12 | Habanje mehatronike automatskog menjača | Visok | ~180,000 km (15%) | €900 Rizik: €135 | Grubo prebacivanje ili kašnjenje u uključivanju može se javiti sa godinama i kilometražom |
| 13 | Istezanje lanca razvoda | Visok | ~180,000 km (20%) | €1,400 Rizik: €280 | Može se javiti na dizel V6 motorima sa većom kilometražom, posebno uz duge intervale zamene ulja |
| 14 | Problemi mehatronike automatskog menjača | Srednji | ~160,000 km (15%) | €900 Rizik: €135 | Trzanje, kašnjenje u promeni brzina ili grub ulazak u brzinu mogu se pojaviti sa godinama |
| Gorivo | |||||
| 15 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | €14 | 7.4 L/100km × €1.88/L → €1,391/god. pri 10,000 km/god. |