Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
2.0 (150 Hp) · petrol · 150 HP · 2019–2025
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€769
godišnje
Mazda CX-30 (DM)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €3,846
Registracija
€388 – €448/god.
~€1,873 – €2,176
Servisi
€126/god.
~€630
Potrošni Delovi
€208/god.
~€1,040
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €375 – €435 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €388 – €448 | €388 – €448 | €373 – €434 | €373 – €434 | €352 – €412 | €1,873 – €2,176 |
Mali Servis | — | €210 | €210 | — | €210 | €630 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €270 | — | €270 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €540 | — | €540 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €230 | €230 |
| Ukupno po Godini | €448 | €658 | €644 | €1,244 | €852 | €3,846 |
| Prosek po Godini | €769 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za Mazda CX-30
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €180 – €300 | ~€210 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €300 – €450 | ~€338 | Svećice + antifriz + pregled |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €220 – €280 | ~€235 | Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala (AWD) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €240 – €360 | ~€270 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €200 – €320 | ~€230 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €480 – €720 | ~€540 | Set od 4 gume srednje klase |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €380 – €580 | ~€430 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €60 – €90 | ~€68 | Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €80 – €140 | ~€95 | Ulje manuelnog menjača |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Buka ili habanje ležajeva zadnjeg diferencijala | Srednji | ~140,000 km | (15%) | ~€650 Rizik: €98 | Može se pojaviti na vozilima sa većom kilometražom, posebno uz neredovnu zamenu ulja |
| 11 | Habanje spojnice / razvodnika pogona | Visok | ~160,000 km | (10%) | ~€1,100 Rizik: €110 | Povremeno trzanje ili buka u pogonu kod zapuštenog servisa AWD sistema |
| 12 | Kvar bobine paljenja | Srednji | ~90,000 km | (20%) | ~€180 Rizik: €36 | Preskakanje paljenja i neravnomeran rad mogu se javiti na 2.0 бензинском motoru |
| 13 | Nakupljanje ugljenika na usisnim ventilima | Srednji | ~120,000 km | (25%) | ~€350 Rizik: €88 | Česta pojava kod modernih benzinskih motora sa direktnim ubrizgavanjem |
| 14 | Začepljenje DPF filtera | Srednji | ~120,000 km | (25%) | ~€450 Rizik: €113 | Češće kod kratkih gradskih vožnji i neredovne regeneracije |
| 15 | Zaprljan EGR ventil | Srednji | ~100,000 km | (20%) | ~€280 Rizik: €56 | Može izazvati neravnomeran rad, gubitak snage i lampice greške |
| 16 | Istrošenost aktuatora turba | Visok | ~140,000 km | (15%) | ~€650 Rizik: €98 | Može dovesti do problema sa regulacijom pritiska i slabijim performansama |
| 17 | Istrošenost ili neujednačen rad dizni | Visok | ~160,000 km | (15%) | ~€900 Rizik: €135 | Simptomi su teško paljenje, dimljenje i neravnomeran rad |
| Gorivo | ||||||
| 18 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€11 | 6.8 L/100km × €1.66/L → €1,129/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.