Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
2.0 (224 Hp) · petrol · 224 HP · 2018–2022
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€728
godišnje
Mercedes-Benz A 250 (W177)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €3,640
Registracija
€388 – €448/god.
~€1,837 – €2,140
Servisi
€102/god.
~€510
Potrošni Delovi
€198/god.
~€990
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €367 – €428 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €388 – €448 | €373 – €434 | €373 – €434 | €352 – €412 | €352 – €412 | €1,837 – €2,140 |
Mali Servis | — | €170 | €170 | — | €170 | €510 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €320 | — | €320 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €420 | — | €420 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €250 | €250 |
| Ukupno po Godini | €448 | €604 | €604 | €1,152 | €832 | €3,640 |
| Prosek po Godini | €728 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za Mercedes-Benz A 250
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €160 – €200 | ~€170 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €160 – €200 | ~€170 | Vodena pumpa + antifriz (servis motora sa lancem) |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €220 – €360 | ~€255 | Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala (4MATIC) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €280 – €440 | ~€320 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €220 – €340 | ~€250 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €380 – €540 | ~€420 | Set od 4 gume srednje klase |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €480 – €640 | ~€520 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €50 – €70 | ~€55 | Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €160 – €220 | ~€180 | Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Istrošen aktuator wastegate ventila turbine | Srednji | ~90,000 km | (20%) | ~€650 Rizik: €130 | Može izazvati gubitak pritiska, zveckanje ili limp mode na motorima M260 sa većom kilometražom |
| 11 | Nakupljanje ugljenika na usisnim ventilima zbog direktnog ubrizgavanja | Srednji | ~80,000 km | (30%) | ~€350 Rizik: €105 | Česta pojava kod modernih turbo бензинaca, dovodi do neravnomernog rada i slabijih performansi |
| 12 | Kvar bobine paljenja | Nizak | ~70,000 km | (25%) | ~€180 Rizik: €45 | Preskakanje paljenja i lampica motora, naročito kod čestih kratkih relacija |
| 13 | Curenje rashladne tečnosti iz kućišta termostata | Srednji | ~100,000 km | (20%) | ~€280 Rizik: €56 | Curenje i spor gubitak antifriza česti su na nekim Mercedes turbo motorima |
| 14 | Preskakanje paljenja zbog bobine ili svećica | Nizak | ~70,000 km | (30%) | ~€180 Rizik: €54 | Neravnomeran rad u leru i greške preskakanja paljenja su česte kod benzinskih motora sa direktnim ubrizgavanjem |
| 15 | Istrošenost plivajućeg zamajca | Visok | ~120,000 km | (15%) | ~€900 Rizik: €135 | Vibracije i zveckanje mogu se javiti na komponentama prenosa pri većoj kilometraži |
| 16 | Začepljenje pumpe/filtera Haldexa | Srednji | ~120,000 km | (20%) | ~€550 Rizik: €110 | Može izazvati kašnjenje uključivanja zadnje osovine ili upozorenje za pogon na sva četiri točka kod poprečnih AWD sistema |
| 17 | Habanje razvodnika | Visok | ~150,000 km | (15%) | ~€1,200 Rizik: €180 | Trzanje ili vibracije pod opterećenjem, češće na većoj kilometraži kod 4MATIC sistema |
| 18 | Aktuator turba ili curenje pritiska | Srednji | ~110,000 km | (25%) | ~€650 Rizik: €163 | Gubitak snage, limp mode ili neujednačeno punjenje turba |
| 19 | Naslage ugljenika u direktnom ubrizgavanju | Srednji | ~90,000 km | (30%) | ~€350 Rizik: €105 | Neravnomeran rad u leru i pad performansi tokom vremena, posebno u gradskoj vožnji |
| Gorivo | ||||||
| 20 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€12 | 7.4 L/100km × €1.66/L → €1,228/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.