Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
Electric (625 Hp) · electric · 625 HP · 2022–2025
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€1,074
godišnje
Mercedes-Benz AMG EQE (V295)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €5,371
Registracija
€265 – €326/god.
~€1,326 – €1,629
Servisi
€162/god.
~€810
Potrošni Delovi
€548/god.
~€2,738
Poznati Kvarovi
€39/god.
~€195
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €265 – €326 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €265 – €326 | €265 – €326 | €265 – €326 | €265 – €326 | €265 – €326 | €1,326 – €1,629 |
Mali Servis | — | €270 | €270 | — | €270 | €810 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €775 | — | €775 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €1,375 | — | €1,375 |
Povećano trošenje kočnica zbog mase vozila | — | — | — | €195 | — | €195 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €588 | €588 |
| Ukupno po Godini | €326 | €596 | €596 | €2,671 | €1,183 | €5,371 |
| Prosek po Godini | €1,074 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za Mercedes-Benz AMG EQE
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €180 – €300 | ~€270 | Provera rashladne tečnosti baterije, kabinski filter, pregled kočnica, dijagnostika softvera |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €220 – €380 | ~€340 | Servis rashladne tečnosti baterije, kočiona tečnost, pregled antifriza, provera visokonaponskog sistema |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €300 – €500 | ~€450 | Ulje prednjeg i zadnjeg reduktora e-osovina + pregled AWD pogona |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €550 – €850 | ~€775 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €400 – €650 | ~€588 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €1,000 – €1,500 | ~€1,375 | Set 4 srednje klase sportskih guma |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €1,500 – €2,400 | ~€2,175 | Set 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €100 – €160 | ~€145 | Potpuna zamena rashladne tečnosti |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €180 – €280 | ~€255 | Servis ulja menjača |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Curenje sistema hlađenja visokonaponske baterije | Visok | ~90,000 km | (15%) | ~€900 Rizik: €135 | Može izazvati smanjenje snage ili ograničenje punjenja ako se zanemari |
| 11 | Kvar pomoćne 12V baterije | Srednji | ~60,000 km | (25%) | ~€350 Rizik: €88 | Često kod električnih Mercedes modela i može izazvati više upozorenja |
| 12 | Kvar kompresora ili curenje vazdušnog ogibljenja | Visok | ~100,000 km | (20%) | ~€1,800 Rizik: €360 | Skup popravak na teškim performansnim EV vozilima, posebno na lošim putevima |
| 13 | Softverski kvarovi infotainmenta ili upravljačkih modula | Srednji | ~70,000 km | (20%) | ~€500 Rizik: €100 | Može zahtevati ažuriranje, reset ili zamenu modula |
| 14 | Kvar sistema hlađenja visokonaponske baterije | Visok | ~90,000 km | (15%) | ~€900 Rizik: €135 | Može izazvati smanjenje snage ili ograničenje punjenja ako je cirkulacija rashladne tečnosti narušena |
| 15 | Povećano trošenje kočnica zbog mase vozila | Srednji | ~35,000 km | (30%) | ~€650 Rizik: €195 | Teški električni automobili brže troše pločice i diskove, posebno u gradskoj vožnji |
| Gorivo | ||||||
| 16 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€3 | 22.5 kWh/100km × €0.12/kWh → €270/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.