Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
5.5 V8 Biturbo (557 Hp) · petrol · 557 HP · 2011–2015
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€2,277
godišnje
Mercedes-Benz GLE 63 AMG (W166)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €11,386
Registracija
€1,414 – €1,475/god.
~€7,070 – €7,373
Servisi
€173/god.
~€863
Potrošni Delovi
€630/god.
~€3,150
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €1,414 – €1,475 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €7,070 – €7,373 |
Mali Servis | — | €288 | €288 | — | €288 | €863 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €900 | — | €900 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €1,575 | — | €1,575 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €675 | €675 |
| Ukupno po Godini | €1,475 | €1,762 | €1,762 | €3,950 | €2,437 | €11,386 |
| Prosek po Godini | €2,277 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za Mercedes-Benz GLE 63 AMG
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €220 – €310 | ~€288 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €400 – €700 | ~€625 | Vodena pumpa + antifriz (motor sa lancem) |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €300 – €500 | ~€450 | Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala (4MATIC) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €600 – €1,000 | ~€900 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €450 – €750 | ~€675 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €900 – €1,800 | ~€1,575 | Set od 4 srednje klase sportskih guma |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €900 – €1,800 | ~€1,575 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €50 – €90 | ~€80 | Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €200 – €350 | ~€313 | Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Curenje ulja iz turbopunjača | Visok | ~90,000 km | (25%) | ~€1,200 Rizik: €300 | Često kod snažnih V8 motora, naročito pri agresivnoj vožnji i dužim intervalima zamene ulja |
| 11 | Kvar kompresora vazdušnog oslanjanja | Visok | ~110,000 km | (20%) | ~€900 Rizik: €180 | Kompresor i ventil blok Airmatic sistema vremenom stradaju, što dovodi do sporog podizanja ili neujednačene visine vozila |
| 12 | Habanje razvodnika | Visok | ~140,000 km | (15%) | ~€1,500 Rizik: €225 | Može izazvati trzaje ili zatezanje pogona pod opterećenjem kod 4MATIC modela |
| 13 | Kvar bobine paljenja | Srednji | ~80,000 km | (30%) | ~€350 Rizik: €105 | Preskakanje paljenja i neravnomeran rad su česti kako bobine stare na twin-turbo V8 motoru |
| 14 | Curenje dihtunga hladnjaka ulja | Srednji | ~100,000 km | (20%) | ~€800 Rizik: €160 | Curenje ulja iz zone između blokova je poznat problem na ovoj porodici motora |
| Gorivo | ||||||
| 15 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€26 | 15.5 L/100km × €1.66/L → €2,573/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.