Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
4.0 (489 Hp) · petrol · 489 HP · 2019–2023
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€1,221
godišnje
Mercedes-Benz GLS 580 (X167)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €6,104
Registracija
€265 – €326/god.
~€1,326 – €1,629
Servisi
€195/god.
~€975
Potrošni Delovi
€700/god.
~€3,500
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €265 – €326 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €265 – €326 | €265 – €326 | €265 – €326 | €265 – €326 | €265 – €326 | €1,326 – €1,629 |
Mali Servis | — | €325 | €325 | — | €325 | €975 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €1,150 | — | €1,150 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €1,500 | — | €1,500 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €850 | €850 |
| Ukupno po Godini | €326 | €651 | €651 | €2,976 | €1,501 | €6,104 |
| Prosek po Godini | €1,221 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za Mercedes-Benz GLS 580
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €250 – €350 | ~€325 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €400 – €700 | ~€625 | Vodena pumpa + antifriz (servis motora sa lancem) |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €300 – €500 | ~€450 | Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala (4MATIC) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €700 – €1,300 | ~€1,150 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €550 – €950 | ~€850 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €900 – €1,700 | ~€1,500 | Set od 4 gume srednje klase |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €1,500 – €2,500 | ~€2,250 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €80 – €120 | ~€110 | Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €220 – €380 | ~€340 | Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Kvar vazdušnog amortizera ili kompresora | Visok | ~120,000 km | (25%) | ~€1,800 Rizik: €450 | Često kod teških luksuznih SUV vozila, posebno pri većoj kilometraži i lošim putevima |
| 11 | Kvarovi starter-generatora ili 48V sistema | Visok | ~90,000 km | (20%) | ~€1,500 Rizik: €300 | Može izazvati lampice greške i smanjenu funkcionalnost na ranim primercima |
| 12 | Curenje ulja iz dihtunga i zaptivki | Srednji | ~110,000 km | (30%) | ~€900 Rizik: €270 | Curenje na poklopcu ventila, hladnjaku ulja ili prednjem poklopcu nije neuobičajeno vremenom |
| 13 | Habanje razvodnika ili kvar aktuatora | Visok | ~150,000 km | (15%) | ~€1,400 Rizik: €210 | Problem AWD pogona koji može izazvati trzaje ili upozorenja na pogon |
| 14 | Kvar kompresora vazdušnog ogibljenja | Visok | ~90,000 km | (25%) | ~€1,200 Rizik: €300 | Često kod teških luksuznih SUV vozila, posebno pri gradskoj vožnji i starenju elemenata ogibljenja |
| 15 | Curenje vazdušnog jastuka / amortizera | Visok | ~100,000 km | (30%) | ~€1,800 Rizik: €540 | Vazdušni amortizeri mogu da propuštaju ili izgube pritisak tokom vremena, što dovodi do nejednake visine vozila i upozorenja |
| 16 | Habanje razvodnika | Visok | ~120,000 km | (20%) | ~€1,600 Rizik: €320 | Može doći do trzanja ili zatezanja pogona ako se zanemari zamena ulja u AWD sistemu |
| 17 | Curenje ulja iz turba ili problem sa aktuatorom | Visok | ~110,000 km | (20%) | ~€1,400 Rizik: €280 | Twin-turbo V8 može razviti curenje ulja ili kvarove kontrole pritiska usled starosti i termičkih ciklusa |
| 18 | Kvar 48V EQ Boost starter-generator sistema | Srednji | ~80,000 km | (15%) | ~€1,500 Rizik: €225 | Blagi hibridni električni sklopovi mogu otkazati, što izaziva lampice greške i smanjenu asistenciju |
| Gorivo | ||||||
| 19 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€22 | 13.2 L/100km × €1.66/L → €2,191/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.