Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
1.8 CGI (184 Hp) · petrol · 184 HP · 2011–2016
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€728
godišnje
Mercedes-Benz SLK 200 (R172)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €3,641
Registracija
€352 – €412/god.
~€1,758 – €2,061
Servisi
€102/god.
~€510
Potrošni Delovi
€214/god.
~€1,070
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €352 – €412 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €352 – €412 | €352 – €412 | €352 – €412 | €352 – €412 | €352 – €412 | €1,758 – €2,061 |
Mali Servis | — | €170 | €170 | — | €170 | €510 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €310 | — | €310 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €520 | — | €520 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €240 | €240 |
| Ukupno po Godini | €412 | €582 | €582 | €1,242 | €822 | €3,641 |
| Prosek po Godini | €728 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za Mercedes-Benz SLK 200
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €160 – €200 | ~€170 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €220 – €340 | ~€250 | Vodena pumpa + antifriz (servis motora sa lancem) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 3 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €280 – €400 | ~€310 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 4 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €220 – €300 | ~€240 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €480 – €600 | ~€520 | Set od 4 gume srednje klase |
| 6 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €560 – €800 | ~€620 | Set od 4 amortizera + rad |
| 7 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €50 – €70 | ~€55 | Potpuna zamena antifriza |
| 8 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €140 – €220 | ~€170 | Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 9 | Istezanje lanca i habanje zatezača | Visok | ~140,000 km | (25%) | ~€1,100 Rizik: €275 | Može se javiti na motorima M271 sa većom kilometražom, uz zveckanje pri hladnom startu i greške faze |
| 10 | Curenje ulja na magnetima bregastih osovina | Srednji | ~100,000 km | (30%) | ~€180 Rizik: €54 | Curenje ulja iz magneta bregastih osovina je često i može zaprljati instalaciju/konektore |
| 11 | Habanje wastegate mehanizma turba | Visok | ~130,000 km | (20%) | ~€900 Rizik: €180 | Dovodi do gubitka pritiska, zveckanja ili neujednačenog razvoja snage na 1.8 CGI turbo motoru |
| 12 | Kvar bobine paljenja | Srednji | ~90,000 km | (30%) | ~€220 Rizik: €66 | Preskakanje paljenja pod opterećenjem ili pri ubrzanju, posebno uz stare svećice i uticaj toplote |
| 13 | Curenje dihtunga hladnjaka ulja | Srednji | ~110,000 km | (20%) | ~€260 Rizik: €52 | Curenje ulja oko hladnjaka ulja je poznat problem i može se pogoršavati vremenom |
| 14 | Problemi sa wastegate ventilom / regulacijom pritiska turba | Srednji | ~110,000 km | (20%) | ~€650 Rizik: €130 | Može izazvati gubitak snage, nedovoljan pritisak i lampicu motora |
| 15 | Kvar PCV sistema / ventilacije kartera | Srednji | ~100,000 km | (15%) | ~€280 Rizik: €42 | Dovodi do neravnog rada, potrošnje ulja i vakuumskih curenja |
| Gorivo | ||||||
| 16 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€12 | 7.4 L/100km × €1.66/L → €1,228/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.