Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
Electric (156 Hp) · electric · 156 HP · 2019–2023
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€609
godišnje
Peugeot 208 (P21)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €3,044
Registracija
€265 – €326/god.
~€1,326 – €1,629
Servisi
€99/god.
~€495
Potrošni Delovi
€173/god.
~€865
Poznati Kvarovi
€11/god.
~€55
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €265 – €326 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €265 – €326 | €265 – €326 | €265 – €326 | €265 – €326 | €265 – €326 | €1,326 – €1,629 |
Mali Servis | — | €165 | €165 | — | €165 | €495 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €245 | — | €245 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €410 | — | €410 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €210 | €210 |
Korozija kočnica zbog malog korišćenja | — | — | — | — | €55 | €55 |
| Ukupno po Godini | €326 | €491 | €491 | €981 | €756 | €3,044 |
| Prosek po Godini | €609 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za Peugeot 208
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €150 – €210 | ~€165 | Pregled, kabinski filter, provera rashladne tečnosti, provera kočnica, dijagnostika |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €100 – €180 | ~€120 | Kočiona tečnost + provera i zamena rashladne tečnosti po potrebi |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 3 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €220 – €320 | ~€245 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 4 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €190 – €270 | ~€210 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €380 – €500 | ~€410 | Set od 4 gume srednje klase |
| 6 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €320 – €440 | ~€350 | Set od 4 amortizera + rad |
| 7 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €60 – €100 | ~€70 | Potpuna zamena rashladne tečnosti |
| 8 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €140 – €220 | ~€160 | Ulje reduktora + filter, rad |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 9 | Degradacija visokonaponske baterije | Visok | ~120,000 km | (20%) | ~€4,500 Rizik: €900 | Postepeni gubitak upotrebljivog kapaciteta tokom vremena, izraženije kod vozila sa većom kilometražom ili čestim brzim punjenjem |
| 10 | Kvar ugrađenog punjača ili priključka za punjenje | Srednji | ~90,000 km | (15%) | ~€900 Rizik: €135 | Povremene greške pri punjenju, sporo punjenje ili nemogućnost punjenja zbog elektronike punjača ili habanja konektora |
| 11 | Kvar 12V akumulatora | Nizak | ~60,000 km | (30%) | ~€180 Rizik: €54 | Često kod EV vozila zbog kratkih relacija i potrošača u mirovanju, uzrokuje upozorenja i probleme pri pokretanju sistema |
| 12 | Korozija kočnica zbog malog korišćenja | Srednji | ~50,000 km | (25%) | ~€220 Rizik: €55 | Rekuperativno kočenje smanjuje korišćenje mehaničkih kočnica, što može dovesti do zapeklih čeljusti ili zarđalih diskova |
| Gorivo | ||||||
| 13 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€2 | 15.2 kWh/100km × €0.12/kWh → €182/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.