Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
3.8 (520 Hp) · petrol · 520 HP · 2011–2016
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€2,347
godišnje
Porsche 911 Turbo S (991)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €11,735
Registracija
€1,414 – €1,475/god.
~€7,070 – €7,373
Servisi
€197/god.
~€984
Potrošni Delovi
€676/god.
~€3,378
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €1,414 – €1,475 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €1,414 – €1,475 | €7,070 – €7,373 |
Mali Servis | — | €328 | €328 | — | €328 | €984 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €1,070 | — | €1,070 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €1,505 | — | €1,505 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €803 | €803 |
| Ukupno po Godini | €1,475 | €1,803 | €1,803 | €4,050 | €2,605 | €11,735 |
| Prosek po Godini | €2,347 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za Porsche 911 Turbo S
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €220 – €380 | ~€328 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €500 – €850 | ~€736 | Vodena pumpa + antifriz + pregled |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €300 – €500 | ~€435 | Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €800 – €1,200 | ~€1,070 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €600 – €900 | ~€803 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €1,100 – €1,700 | ~€1,505 | Set od 4 srednje klase sportskih guma |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €1,800 – €3,400 | ~€2,880 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €80 – €120 | ~€107 | Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €220 – €340 | ~€301 | PDK ulje + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Curenje uljnog semeringa turbine | Visok | ~90,000 km | (20%) | ~€1,800 Rizik: €360 | Može se pojaviti na vozilima sa većom kilometražom ili produženim intervalima zamene ulja |
| 11 | Kvar mehatronike PDK menjača | Kritičan | ~110,000 km | (15%) | ~€2,500 Rizik: €375 | Grubo šaltanje, lampice greške ili kašnjenje pri uključivanju |
| 12 | Istrošenost prednjih ramena vešanja | Srednji | ~70,000 km | (30%) | ~€1,200 Rizik: €360 | Često zbog mase vozila i sportske vožnje |
| 13 | Istrošenost razvodnika pogona | Visok | ~120,000 km | (15%) | ~€1,600 Rizik: €240 | Može izazvati vibracije ili trzaje pogona pod opterećenjem |
| Gorivo | ||||||
| 14 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€21 | 12.8 L/100km × €1.66/L → €2,125/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.