Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
Electric (476 Hp) · electric · 476 HP · 2019–2024
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€1,035
godišnje
Porsche Taycan Cross Turismo (J1)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €5,174
Registracija
€265 – €326/god.
~€1,326 – €1,629
Servisi
€197/god.
~€984
Potrošni Delovi
€497/god.
~€2,487
Poznati Kvarovi
€15/god.
~€75
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €265 – €326 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €265 – €326 | €265 – €326 | €265 – €326 | €265 – €326 | €265 – €326 | €1,326 – €1,629 |
Mali Servis | — | €328 | €328 | — | €328 | €984 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €650 | — | €650 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €1,305 | — | €1,305 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €532 | €532 |
Kvar 12V baterije | — | — | — | — | €75 | €75 |
| Ukupno po Godini | €326 | €654 | €654 | €2,280 | €1,261 | €5,174 |
| Prosek po Godini | €1,035 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za Porsche Taycan Cross Turismo
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €220 – €380 | ~€328 | Pregled, provera kočione tečnosti, kabinskog filtera i sistema hlađenja baterije |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €350 – €630 | ~€539 | Kočiona tečnost, servis rashladne tečnosti, pregled visokonaponskog sistema |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €300 – €500 | ~€435 | Servis ulja prednje i zadnje pogonske jedinice + pregled AWD pogona |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €420 – €760 | ~€650 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €350 – €620 | ~€532 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €900 – €1,500 | ~€1,305 | Set od 4 gume srednje klase |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €1,100 – €2,000 | ~€1,708 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €80 – €140 | ~€121 | Potpuna zamena rashladne tečnosti |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €150 – €260 | ~€224 | Servis ulja menjača |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Degradacija modula visokonaponske baterije | Kritičan | ~140,000 km | (20%) | ~€4,500 Rizik: €900 | Može se javiti na vozilima sa većom kilometražom ili čestim brzim punjenjem |
| 11 | Kvar ugrađenog punjača ili priključka za punjenje | Visok | ~90,000 km | (15%) | ~€1,200 Rizik: €180 | Povremene greške pri punjenju i smanjena brzina punjenja |
| 12 | Habanje kompresora vazdušnog ogibljenja | Visok | ~100,000 km | (25%) | ~€1,100 Rizik: €275 | Često kod teških EV vozila sa adaptivnim vazdušnim ogibljenjem |
| 13 | Greške infotainment sistema ili softvera | Srednji | ~60,000 km | (30%) | ~€350 Rizik: €105 | Zamrzavanje ekrana, resetovanje modula i komunikacione greške |
| 14 | Degradacija visokonaponske baterije | Kritičan | ~120,000 km | (20%) | ~€12,000 Rizik: €2,400 | Gubitak dometa i slabije punjenje tokom vremena, posebno pri čestom brzom punjenju |
| 15 | Kvar kompresora ili ventila vazdušnog oslanjanja | Visok | ~100,000 km | (25%) | ~€1,400 Rizik: €350 | Česta potrošna stavka na teškim sportskim EV vozilima, dovodi do grešaka visine vozila |
| 16 | Kvar 12V baterije | Srednji | ~50,000 km | (30%) | ~€250 Rizik: €75 | Može izazvati više upozorenja i nemogućnost pokretanja sistema |
| Gorivo | ||||||
| 17 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€3 | 22.5 kWh/100km × €0.12/kWh → €270/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.