Učitavanje podataka o automobilu...
Učitavanje podataka o automobilu...
Electric (680 Hp) · electric · 680 HP · 2019–2024
0 = nov automobil
Prosečan Godišnji Trošak
€1,075
godišnje
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo (J1)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €5,373
Registracija
€265 – €326/god.
~€1,326 – €1,629
Servisi
€205/god.
~€1,026
Potrošni Delovi
€544/god.
~€2,719
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €265 – €326 / god. |
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €265 – €326 | €265 – €326 | €265 – €326 | €265 – €326 | €265 – €326 | €1,326 – €1,629 |
Mali Servis | — | €342 | €342 | — | €342 | €1,026 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €650 | — | €650 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €1,540 | — | €1,540 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €529 | €529 |
| Ukupno po Godini | €326 | €668 | €668 | €2,515 | €1,197 | €5,373 |
| Prosek po Godini | €1,075 / god. | |||||
Svi pojedinačni troškovi za Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €0 – €0 | ~€0 | Nije primenljivo za ovu električnu AWD konfiguraciju |
| 2 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €180 – €420 | ~€342 | Pregled, provera kočione tečnosti, kabinskog filtera, nivoa rashladne tečnosti, dijagnostika softvera |
| 3 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €320 – €720 | ~€590 | Kočiona tečnost, servis rashladnog sistema, pregled hlađenja baterije, filteri i dijagnostika |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €420 – €760 | ~€650 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €340 – €620 | ~€529 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €1,000 – €1,800 | ~€1,540 | Set od 4 srednje klase performans guma |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €1,500 – €2,600 | ~€2,243 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €140 – €260 | ~€221 | Potpuna zamena rashladne tečnosti |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €220 – €380 | ~€328 | Servis ulja menjača |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Degradacija modula visokonaponske baterije | Kritičan | ~120,000 km | (20%) | ~€6,000 Rizik: €1,200 | Može se pojaviti sa godinama, brzim punjenjem ili čestom vožnjom pod velikim opterećenjem |
| 11 | Kvar ugrađenog punjača ili priključka za punjenje | Visok | ~90,000 km | (15%) | ~€1,800 Rizik: €270 | Povremene greške pri punjenju ili smanjena brzina punjenja |
| 12 | Kvar kompresora ili ventila vazdušnog oslanjanja | Visok | ~100,000 km | (25%) | ~€1,400 Rizik: €350 | Često kod teških električnih performans modela sa adaptivnim oslanjanjem |
| 13 | Softverski problemi infotainmenta ili upravljačkih modula | Srednji | ~70,000 km | (30%) | ~€500 Rizik: €150 | Može zahtevati ažuriranje, reset ili zamenu modula |
| 14 | Degradacija visokovoltnog baterijskog paketa | Kritičan | ~120,000 km | (20%) | ~€12,000 Rizik: €2,400 | Može se javiti sa godinama, čestim brzim punjenjem ili velikom kilometražom |
| 15 | Curenje pumpe rashladne tečnosti ili termalnog sistema | Srednji | ~80,000 km | (20%) | ~€900 Rizik: €180 | Može izazvati lampice upozorenja i smanjenje performansi |
| 16 | Kvar 12V akumulatora | Srednji | ~60,000 km | (30%) | ~€250 Rizik: €75 | Čest problem starenja kod modernih EV vozila |
| Gorivo | ||||||
| 17 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€3 | 24.5 kWh/100km × €0.12/kWh → €294/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.