Učitavanje modela automobila...
Nazad
BMW 320i(F30)
2.0 (184 Hp) · petrol · 184 HP · 2011–2015
Parametri Obračuna
0 = nov automobil
Prosečna potrošnja goriva
7.1L/100km
Gradska vožnja:9.4L/100km
Otvoren put:5.8L/100km
Godina proizvodnje (2011–2015)Unesite tačnu godinu proizvodnje za precizniji obračun registracije
benzin
2.0
184 hp
Prosečan Godišnji Trošak
€591
godišnje
BMW 320i (F30)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €2,957
Registracija
€245 – €316/god.
~€1,227 – €1,579
Servisi
€105/god.
~€525
Potrošni Delovi
€206/god.
~€1,029
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Troškovi Registracije Vozila
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €245 – €316 / god. |
Godišnji Pregled Troškova
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €245 – €316 | €245 – €316 | €245 – €316 | €245 – €316 | €245 – €316 | €1,227 – €1,579 |
Mali Servis | — | €175 | €175 | — | €175 | €525 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €355 | — | €355 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €402 | — | €402 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €272 | €272 |
| Ukupno po Godini | €281 | €456 | €456 | €1,037 | €728 | €2,957 |
| Prosek po Godini | €591 / god. | |||||
Lista Cena Servisa i Delova
Svi pojedinačni troškovi za BMW 320i
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €120 – €180 | ~€175 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €500 – €700 | ~€693 | Vodena pumpa + antifriz (servis motora sa lancem) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 3 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €180 – €400 | ~€355 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 4 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €150 – €300 | ~€272 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €300 – €400 | ~€402 | Set od 4 gume srednje klase |
| 6 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €400 – €700 | ~€655 | Set od 4 amortizera + rad |
| 7 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €40 – €70 | ~€62 | Potpuna zamena antifriza |
| 8 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €80 – €140 | ~€131 | Ulje manuelnog menjača |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 9 | Istezanje lanca i habanje zatezača | Visok | ~120,000 km | (25%) | ~€1,210 Rizik: €303 | Može se javiti na N20 motorima sa većom kilometražom, posebno uz duge intervale zamene ulja |
| 10 | Curenje ulja na dihtungu poklopca ventila | Srednji | ~90,000 km | (30%) | ~€242 Rizik: €73 | Česta tačka curenja ulja na 2.0 turbo benzincu |
| 11 | Curenje dihtunga kućišta filtera ulja | Srednji | ~100,000 km | (20%) | ~€198 Rizik: €40 | Može izazvati curenje ulja i kontaminaciju rashladne tečnosti ako se zanemari |
| 12 | Kvar električne vodene pumpe | Visok | ~110,000 km | (20%) | ~€572 Rizik: €114 | Slaba tačka rashladnog sistema na BMW turbo benzincima |
| Gorivo | ||||||
| 13 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€12 | 7.1 L/100km × €1.62/L → €1,150/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.