Učitavanje modela automobila...
Nazad
BMW 630i(G32 LCI)
2.0 (258 Hp) · petrol · 258 HP · 2020–2023
Parametri Obračuna
0 = nov automobil
Prosečna potrošnja goriva
7.4L/100km
Gradska vožnja:10L/100km
Otvoren put:6L/100km
Godina proizvodnje (2020–2023)Unesite tačnu godinu proizvodnje za precizniji obračun registracije
benzin
2.0
258 hp
Prosečan Godišnji Trošak
€927
godišnje
BMW 630i (G32 LCI)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €4,635
Registracija
€297 – €375/god.
~€1,427 – €1,816
Servisi
€187/god.
~€937
Potrošni Delovi
€415/god.
~€2,077
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Troškovi Registracije Vozila
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €285 – €363 / god. |
Godišnji Pregled Troškova
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €297 – €375 | €293 – €371 | €289 – €367 | €285 – €362 | €263 – €341 | €1,427 – €1,816 |
Mali Servis | — | €312 | €312 | — | €312 | €937 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €638 | — | €638 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €946 | — | €946 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €493 | €493 |
| Ukupno po Godini | €336 | €644 | €640 | €1,907 | €1,107 | €4,635 |
| Prosek po Godini | €927 / god. | |||||
Lista Cena Servisa i Delova
Svi pojedinačni troškovi za BMW 630i
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €180 – €340 | ~€312 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €260 – €540 | ~€486 | Vodena pumpa + antifriz + pregled sistema hlađenja sa lancem |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €220 – €380 | ~€356 | Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala (xDrive) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €320 – €720 | ~€638 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €240 – €560 | ~€493 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €600 – €1 | ~€946 | Set od 4 gume srednje klase |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €700 – €1 | ~€1,199 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €60 – €100 | ~€90 | Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €180 – €300 | ~€284 | Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Curenje dihtunga poklopca ventila | Srednji | ~110,000 km | (20%) | ~€308 Rizik: €62 | Miris ulja i curenje sa gornje strane motora tokom vremena |
| 11 | Kvar vodene pumpe | Visok | ~100,000 km | (20%) | ~€715 Rizik: €143 | Električna vodena pumpa može otkazati i izazvati upozorenja o pregrevanju |
| 12 | Habanje razvodnika | Visok | ~140,000 km | (15%) | ~€1,320 Rizik: €198 | Razvodnik xDrive može pokazati trzaje ili zapinjanje ako se zanemari zamena ulja |
| 13 | Curenje ulja na dihtungu poklopca ventila | Srednji | ~90,000 km | (25%) | ~€385 Rizik: €96 | Često kod BMW B48 turbo motora, dovodi do curenja ulja i mirisa paljevine |
| 14 | Kvar vodene pumpe ili termostata | Visok | ~100,000 km | (20%) | ~€715 Rizik: €143 | Električne komponente hlađenja mogu otkazati sa godinama i kilometražom |
| 15 | Kvar bobine paljenja | Srednji | ~80,000 km | (30%) | ~€242 Rizik: €73 | Preskakanje paljenja pod opterećenjem ili pri ubrzanju je čest simptom |
| 16 | Curenje dihtunga kućišta filtera ulja | Srednji | ~85,000 km | (20%) | ~€308 Rizik: €62 | Može izazvati curenje ulja na prednjem delu motora |
| Gorivo | ||||||
| 17 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€12 | 7.4 L/100km × €1.62/L → €1,199/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.