Učitavanje modela automobila...
Nazad
BMW 750i(F01 LCI)
4.4 (450 Hp) · petrol · 450 HP · 2012–2015
Parametri Obračuna
0 = nov automobil
Prosečna potrošnja goriva
12.5L/100km
Gradska vožnja:17L/100km
Otvoren put:9L/100km
Godina proizvodnje (2012–2015)Unesite tačnu godinu proizvodnje za precizniji obračun registracije
benzin
4.4
450 hp
Prosečan Godišnji Trošak
€1,242
godišnje
BMW 750i (F01 LCI)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €6,209
Registracija
€545 – €629/god.
~€2,725 – €3,147
Servisi
€211/god.
~€1,056
Potrošni Delovi
€443/god.
~€2,217
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Troškovi Registracije Vozila
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €545 – €629 / god. |
Godišnji Pregled Troškova
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €545 – €629 | €545 – €629 | €545 – €629 | €545 – €629 | €545 – €629 | €2,725 – €3,147 |
Mali Servis | — | €352 | €352 | — | €352 | €1,056 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €649 | — | €649 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €990 | — | €990 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €578 | €578 |
| Ukupno po Godini | €587 | €939 | €939 | €2,226 | €1,517 | €6,208 |
| Prosek po Godini | €1,242 / god. | |||||
Lista Cena Servisa i Delova
Svi pojedinačni troškovi za BMW 750i
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €230 – €350 | ~€352 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €500 – €850 | ~€839 | Vodena pumpa + antifriz + servis pomoćnog kaiša |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 3 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €380 – €660 | ~€649 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 4 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €300 – €600 | ~€578 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €600 – €1,000 | ~€990 | Set od 4 gume srednje klase |
| 6 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €900 – €1,800 | ~€1,733 | Set od 4 amortizera + rad |
| 7 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €40 – €80 | ~€74 | Potpuna zamena antifriza |
| 8 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €240 – €420 | ~€413 | Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 9 | Habanje semeringa ventila | Visok | ~120,000 km | (30%) | ~€1,980 Rizik: €594 | Često kod N63 motora sa većom kilometražom, izaziva potrošnju ulja i dimljenje pri startu |
| 10 | Habanje vođica razvodnog lanca | Visok | ~140,000 km | (20%) | ~€2,420 Rizik: €484 | Može dovesti do zveckanja i skupog ремонта motora ako se zanemari |
| 11 | Curenje ulja ili kvar turbopunjača | Visok | ~110,000 km | (25%) | ~€2,750 Rizik: €688 | Habanje zbog toplote i curenje ulja su česti na twin-turbo V8 motoru |
| 12 | Kvarovi bobina i injektora | Srednji | ~90,000 km | (30%) | ~€990 Rizik: €297 | Preskakanje paljenja i neravan rad mogu se pojaviti sa godinama i lošijim gorivom |
| 13 | Curenje dihtunga kućišta filtera ulja | Srednji | ~100,000 km | (25%) | ~€385 Rizik: €96 | Čest izvor curenja kod BMW V8 motora koji može zaprljati kaiševe i okolne delove |
| Gorivo | ||||||
| 14 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€20 | 12.5 L/100km × €1.62/L → €2,025/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.