Učitavanje modela automobila...
Nazad
BMW 750i(G11/G12)
4.4 V8 (450 Hp) · petrol · 450 HP · 2015–2019
Parametri Obračuna
0 = nov automobil
Prosečna potrošnja goriva
11.2L/100km
Gradska vožnja:15.5L/100km
Otvoren put:8.5L/100km
Godina proizvodnje (2015–2019)Unesite tačnu godinu proizvodnje za precizniji obračun registracije
benzin
4.4
450 hp
Prosečan Godišnji Trošak
€1,242
godišnje
BMW 750i (G11/G12)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €6,209
Registracija
€545 – €629/god.
~€2,725 – €3,147
Servisi
€205/god.
~€1,023
Potrošni Delovi
€450/god.
~€2,250
Poznati Kvarovi
€0/god.
~€0
Troškovi Registracije Vozila
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €545 – €629 / god. |
Godišnji Pregled Troškova
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €545 – €629 | €545 – €629 | €545 – €629 | €545 – €629 | €545 – €629 | €2,725 – €3,147 |
Mali Servis | — | €341 | €341 | — | €341 | €1,023 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €688 | — | €688 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €990 | — | €990 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €572 | €572 |
| Ukupno po Godini | €587 | €928 | €928 | €2,265 | €1,500 | €6,208 |
| Prosek po Godini | €1,242 / god. | |||||
Lista Cena Servisa i Delova
Svi pojedinačni troškovi za BMW 750i
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €220 – €340 | ~€341 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €400 – €700 | ~€688 | Vodena pumpa + antifriz (veliki servis za motor sa lancem) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 3 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €400 – €700 | ~€688 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 4 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €340 – €580 | ~€572 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €600 – €1,000 | ~€990 | Set od 4 gume srednje klase |
| 6 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €700 – €1,300 | ~€1,265 | Set od 4 amortizera + rad |
| 7 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €50 – €90 | ~€84 | Potpuna zamena antifriza |
| 8 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €180 – €280 | ~€281 | Ulje i filter automatskog menjača |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 9 | Istrošenost gumica ventila | Visok | ~120,000 km | (25%) | ~€1,980 Rizik: €495 | Može izazvati potrošnju ulja i plavi dim, posebno kod primeraka sa većom kilometražom i N63 motorom |
| 10 | Curenje ulja ili kvar turbopunjača | Visok | ~130,000 km | (20%) | ~€2,420 Rizik: €484 | Toplota i kvalitet ulja mogu skratiti vek trajanja turbina na twin-turbo V8 motoru |
| 11 | Curenje rashladnog sistema | Srednji | ~100,000 km | (30%) | ~€770 Rizik: €231 | Problemi sa vodenom pumpom, termostatom, crevima i ekspanzionom posudom su česti kod BMW V8 motora |
| 12 | Kvar bobina paljenja | Srednji | ~90,000 km | (30%) | ~€495 Rizik: €149 | Preskakanje paljenja pod opterećenjem ili neravnomeran rad u leru mogu se javiti zbog starosti i toplote |
| 13 | Curenje kućišta filtera ulja / dihtunga | Srednji | ~110,000 km | (20%) | ~€385 Rizik: €77 | Curenje ulja oko motora može se pojaviti na primercima sa većom kilometražom |
| Gorivo | ||||||
| 14 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€18 | 11.2 L/100km × €1.62/L → €1,814/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.