Učitavanje modela automobila...
Nazad
Mazda RX-8(SE3P Facelift)
1.3 (192 Hp) · petrol · 192 HP · 2008–2012
Parametri Obračuna
0 = nov automobil
Prosečna potrošnja goriva
13.5L/100km
Gradska vožnja:16.5L/100km
Otvoren put:10.5L/100km
Godina proizvodnje (2008–2012)Unesite tačnu godinu proizvodnje za precizniji obračun registracije
benzin
1.3
192 hp
Prosečan Godišnji Trošak
€613
godišnje
Mazda RX-8 (SE3P Facelift)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €3,065
Registracija
€223 – €293/god.
~€1,115 – €1,466
Servisi
€109/god.
~€545
Potrošni Delovi
€212/god.
~€1,059
Poznati Kvarovi
€34/god.
~€171
Troškovi Registracije Vozila
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €223 – €293 / god. |
Godišnji Pregled Troškova
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €223 – €293 | €223 – €293 | €223 – €293 | €223 – €293 | €223 – €293 | €1,115 – €1,466 |
Mali Servis | — | €182 | €182 | — | €182 | €545 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €264 | — | €264 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €567 | — | €567 |
Potrošnja ulja i 'flooding' motora | — | — | — | €83 | — | €83 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €228 | €228 |
Kvar bobina i svećica | — | — | — | — | €88 | €88 |
| Ukupno po Godini | €258 | €440 | €440 | €1,171 | €756 | €3,065 |
| Prosek po Godini | €613 / god. | |||||
Lista Cena Servisa i Delova
Svi pojedinačni troškovi za Mazda RX-8
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €150 – €210 | ~€182 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €300 – €420 | ~€363 | Svećice, servis paljenja, antifriz i pregled |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 3 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €220 – €300 | ~€264 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 4 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €190 – €260 | ~€228 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €480 – €620 | ~€567 | Set od 4 gume srednje klase |
| 6 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €380 – €540 | ~€462 | Set od 4 amortizera + rad |
| 7 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €50 – €70 | ~€58 | Potpuna zamena antifriza |
| 8 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €80 – €140 | ~€105 | Ulje manuelnog menjača |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 9 | Habanje vodećih apex zaptivki | Visok | ~90,000 km | (30%) | ~€1,980 Rizik: €594 | Često kod Renesis motora sa većom kilometražom, dovodi do pada kompresije i teškog paljenja |
| 10 | Kvar bobina i svećica | Srednji | ~50,000 km | (25%) | ~€352 Rizik: €88 | Slab sistem paljenja je čest i može izazvati preskakanje paljenja, neravan rad i veću potrošnju |
| 11 | Potrošnja ulja i 'flooding' motora | Srednji | ~40,000 km | (30%) | ~€275 Rizik: €83 | Rotacioni motori prirodno troše ulje i mogu se 'preliti' nakon kratkih vožnji ili ponovljenih hladnih startova |
| 12 | Začepljenje katalizatora | Srednji | ~80,000 km | (20%) | ~€715 Rizik: €143 | Neizgorelo gorivo i naslage ulja mogu začepiti katalizator, smanjujući snagu i povećavajući pritisak u izduvu |
| 13 | Istrošen anlaser | Nizak | ~100,000 km | (15%) | ~€308 Rizik: €46 | Česta hladna paljenja i niska kompresija vremenom opterećuju anlaser |
| Gorivo | ||||||
| 14 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€22 | 13.5 L/100km × €1.62/L → €2,187/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.