Učitavanje modela automobila...
Nazad
Mercedes-Benz E 200(W214)
2.0 (204 Hp) · petrol · 204 HP · 2023–2025
Parametri Obračuna
0 = nov automobil
Prosečna potrošnja goriva
7.2L/100km
Gradska vožnja:9.5L/100km
Otvoren put:5.9L/100km
Godina proizvodnje (2023–2025)Unesite tačnu godinu proizvodnje za precizniji obračun registracije
benzin
2.0
204 hp
Prosečan Godišnji Trošak
€827
godišnje
Mercedes-Benz E 200 (W214)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €4,137
Registracija
€310 – €388/god.
~€1,509 – €1,898
Servisi
€122/god.
~€611
Potrošni Delovi
€334/god.
~€1,672
Poznati Kvarovi
€30/god.
~€151
Troškovi Registracije Vozila
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €302 – €380 / god. |
Godišnji Pregled Troškova
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €310 – €388 | €306 – €384 | €302 – €380 | €297 – €375 | €293 – €371 | €1,509 – €1,898 |
Mali Servis | — | €204 | €204 | — | €204 | €611 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €462 | — | €462 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €858 | — | €858 |
Softverski problemi infotainment ili MBUX sistema | — | — | — | €69 | — | €69 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €352 | €352 |
Softverski problemi infotainmenta ili upravljačkih modula | — | — | — | — | €83 | €83 |
| Ukupno po Godini | €349 | €548 | €544 | €1,725 | €970 | €4,137 |
| Prosek po Godini | €827 / god. | |||||
Lista Cena Servisa i Delova
Svi pojedinačni troškovi za Mercedes-Benz E 200
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €160 – €260 | ~€204 | Ulje + svi filteri + pregled |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €220 – €420 | ~€286 | Vodena pumpa + antifriz + pregled |
| 3 | Servis 4x4 / Pogona Sva Četiri Točka | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €220 – €440 | ~€303 | Ulje razvodnika + ulje zadnjeg diferencijala (4MATIC) |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 4 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €360 – €600 | ~€462 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €280 – €480 | ~€352 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 6 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €700 – €1,100 | ~€858 | Set od 4 gume srednje klase |
| 7 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €850 – €1,300 | ~€1,045 | Set od 4 amortizera + rad |
| 8 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €80 – €120 | ~€89 | Potpuna zamena antifriza |
| 9 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €170 – €260 | ~€209 | Ulje automatskog menjača + filter |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 10 | Blago curenje ulja iz poklopca ventila ili semeringa | Srednji | ~90,000 km | (20%) | ~€308 Rizik: €62 | Često kod modernih turbo benzinskih motora nakon veće kilometraže ili gradske vožnje |
| 11 | Preskakanje paljenja zbog bobine ili svećice | Srednji | ~70,000 km | (25%) | ~€242 Rizik: €61 | Može se javiti pod opterećenjem ili pri hladnom startu |
| 12 | Kvar aktuatora turba ili regulacije pritiska | Visok | ~110,000 km | (15%) | ~€825 Rizik: €124 | Povremeni gubitak snage i lampica greške motora |
| 13 | Curenje termostata ili vodene pumpe | Srednji | ~100,000 km | (20%) | ~€462 Rizik: €92 | Vremenom može doći do gubitka antifriza i sporijeg zagrevanja |
| 14 | Kvarovi 48V mild-hibridnog starter-generatora | Visok | ~90,000 km | (20%) | ~€1,320 Rizik: €264 | Može izazvati lampice upozorenja, probleme sa punjenjem ili povremeni gubitak asistencije |
| 15 | Kvar kompresora ili ventila vazdušnog oslanjanja | Visok | ~120,000 km | (15%) | ~€990 Rizik: €149 | Češće kod težih luksuznih verzija i vozila sa većom kilometražom |
| 16 | Softverski problemi infotainmenta ili upravljačkih modula | Srednji | ~50,000 km | (30%) | ~€275 Rizik: €83 | Nasumična restartovanja, upozorenja senzora ili komunikacione greške |
| 17 | Aktuator turba ili curenje pritiska | Visok | ~110,000 km | (15%) | ~€935 Rizik: €140 | Može dovesti do smanjene snage i upozorenja motora |
| 18 | Istrošenost razvodnika 4MATIC | Visok | ~140,000 km | (15%) | ~€1,760 Rizik: €264 | Trzanje ili buka pogona pod opterećenjem, posebno uz preskočene izmene ulja |
| 19 | Kvar 48V blage hibridne baterije ili starter-generatora | Visok | ~90,000 km | (20%) | ~€1,320 Rizik: €264 | Može izazvati lampice upozorenja, probleme sa start-stop sistemom ili smanjenu hibridnu asistenciju |
| 20 | Istrošenost kompresora ili ventila vazdušnog oslanjanja | Visok | ~110,000 km | (15%) | ~€1,540 Rizik: €231 | Češće na težim E-Class verzijama i vozilima sa većom kilometražom |
| 21 | Softverski problemi infotainment ili MBUX sistema | Srednji | ~40,000 km | (25%) | ~€275 Rizik: €69 | Povremeni restarti, problemi sa povezivanjem ili zamrzavanje ekrana |
| 22 | Curenje ulja sa poklopca ventila ili semeringa | Srednji | ~100,000 km | (30%) | ~€495 Rizik: €149 | Manja curenja mogu se pojaviti nakon duže upotrebe i termičkih ciklusa |
| Gorivo | ||||||
| 23 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€12 | 7.2 L/100km × €1.62/L → €1,166/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.