Učitavanje modela automobila...
Nazad
Opel Mokka(P2QO)
Electric (136 Hp) · electric · 136 HP · 2020–2025
Parametri Obračuna
0 = nov automobil
Prosečna potrošnja goriva
17.5kWh/100km
Gradska vožnja:15.5kWh/100km
Otvoren put:19.5kWh/100km
Godina proizvodnje (2020–2025)Unesite tačnu godinu proizvodnje za precizniji obračun registracije
električni
136 hp
Prosečan Godišnji Trošak
€543
godišnje
Opel Mokka (P2QO)
5-godišnje · 10,000 km/godina
5-Godina: €2,716
Registracija
€201 – €261/god.
~€987 – €1,283
Servisi
€79/god.
~€396
Potrošni Delovi
€188/god.
~€941
Poznati Kvarovi
€49/god.
~€244
Troškovi Registracije Vozila
Godišnje takse na osnovu motora i starosti vozila
| Prosek po godini | €197 – €257 / god. |
Godišnji Pregled Troškova
Troškovi po godinama za period od 5 god.
| Kategorija Troška | Godina 1 | Godina 2 | Godina 3 | Godina 4najskuplja | Godina 5 | Ukupno za 5 god. |
|---|---|---|---|---|---|---|
Registracija | €201 – €261 | €200 – €259 | €199 – €258 | €197 – €256 | €190 – €249 | €987 – €1,283 |
Mali Servis | — | €132 | €132 | — | €132 | €396 |
Greške infotainment sistema / softvera | — | — | €50 | — | — | €50 |
Prednje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | €275 | — | €275 |
Gume (set od 4) | — | — | — | €440 | — | €440 |
Pražnjenje 12V baterije | — | — | — | €40 | — | €40 |
Degradacija 12V akumulatora | — | — | — | €50 | — | €50 |
Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | — | — | — | — | €226 | €226 |
Trošenje kočnica zbog balansa regenerativnog kočenja | — | — | — | — | €48 | €48 |
Povećano trošenje kočnica zbog kombinacije rekuperacije i trenja | — | — | — | — | €57 | €57 |
| Ukupno po Godini | €231 | €362 | €410 | €1,031 | €683 | €2,716 |
| Prosek po Godini | €543 / god. | |||||
Lista Cena Servisa i Delova
Svi pojedinačni troškovi za Opel Mokka
| # | Stavka | Kategorija | Interval | Raspon | Proc. Cena | Napomene |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Servisi | ||||||
| 1 | Mali Servis | Servis | 15,000 km / 12 meseci | €100 – €180 | ~€132 | Pregled baterijskog sistema + kabinski filter + pregled kočnica |
| 2 | Veliki Servis | Servis | 60,000 km / 48 meseci | €120 – €240 | ~€165 | Zamena antifriza + pregled kočionog sistema + provera hlađenja baterije |
| Potrošni Delovi | ||||||
| 3 | Prednje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 35,000 km | €220 – €340 | ~€275 | Prednje kočione pločice + diskovi + rad |
| 4 | Zadnje Kočione Pločice + Diskovi | Potrošni deo | 50,000 km | €180 – €280 | ~€226 | Zadnje kočione pločice + diskovi + rad |
| 5 | Gume (set od 4) | Potrošni deo | 40,000 km | €350 – €550 | ~€440 | Set od 4 gume srednje klase |
| 6 | Amortizeri (set od 4) | Potrošni deo | 80,000 km | €320 – €500 | ~€402 | Set od 4 amortizera + rad |
| 7 | Zamena Rashladne Tečnosti | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €70 – €130 | ~€89 | Potpuna zamena antifriza |
| 8 | Zamena Ulja Menjača | Potrošni deo | 60,000 km / 48 meseci | €0 – €0 | ~€0 | Nije primenljivo za jednobrzinski električni pogon |
Prikaži Dodatne Potrošne Delove | ||||||
| Poznati Kvarovi (Procena Rizika) | Nivo kvara | Procenjeni interval | Verovatnoća kvara | Rizik | Opis | |
| 9 | Pražnjenje 12V baterije | Srednji | ~40,000 km | (20%) | ~€198 Rizik: €40 | Može se javiti pri kratkim relacijama ili neredovnom punjenju, uz lampice greške i nemogućnost startovanja |
| 10 | Kvar priključka za punjenje ili onboard punjača | Visok | ~70,000 km | (15%) | ~€715 Rizik: €107 | Povremeni problemi sa punjenjem ili smanjena brzina punjenja |
| 11 | Kvar termalnog upravljanja visokonaponske baterije | Visok | ~90,000 km | (10%) | ~€990 Rizik: €99 | Kvarovi sistema hlađenja mogu izazvati smanjenje snage ili ograničenje punjenja |
| 12 | Istrošenost silent blokova vešanja | Srednji | ~60,000 km | (25%) | ~€264 Rizik: €66 | Često kod gradskih automobila zbog rupa i loših puteva |
| 13 | Trošenje kočnica zbog balansa regenerativnog kočenja | Srednji | ~50,000 km | (20%) | ~€242 Rizik: €48 | Zadnje kočnice mogu korodirati ili se neravnomerno trošiti zbog manjeg korišćenja mehaničkih kočnica |
| 14 | Degradacija 12V akumulatora | Srednji | ~40,000 km | (25%) | ~€198 Rizik: €50 | Često kod kratkih relacija i vozila koja dugo stoje |
| 15 | Kvar ugrađenog punjača ili priključka za punjenje | Visok | ~70,000 km | (15%) | ~€990 Rizik: €149 | Može izazvati sporo punjenje ili povremene greške pri punjenju |
| 16 | Greške infotainment sistema / softvera | Nizak | ~30,000 km | (30%) | ~€165 Rizik: €50 | Zamrzavanje ekrana, problemi sa povezivanjem ili poruke o grešci koje zahtevaju ažuriranje |
| 17 | Povećano trošenje kočnica zbog kombinacije rekuperacije i trenja | Srednji | ~50,000 km | (20%) | ~€286 Rizik: €57 | Zadnje kočnice mogu da zapeknu ili se neravnomerno troše pri gradskoj vožnji |
| Gorivo | ||||||
| 18 | Gorivo (na 100 km) | Gorivo | Kontinuirano | – | ~€2 | 17.5 kWh/100km × €0.10/kWh → €175/god. pri 10,000 km/god. |
Komentari
Još nema komentara. Budite prvi koji će podeliti iskustvo sa ovim automobilom.